• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ruimte op voorwiel(en)

jeangt

Post weinig
Hallo,



nu ben ik al een tijdje bezig met het opknappen van mijn d-kadett. Tot dusver

wordt het alweer een hele wagen.







Echter blijf ik met één heel wazig probleempje zitten.



Mijn voorwiel aan de bijrijderskant wil van voren naar achteren bewegen, het is

maar net wat je als laatst gedaan hebt (vooruit, of achteruit rijden), en zo blijft

het wiel ook staan.



De wagen is net een paar dagen terug weer gekeurd voor een jaar, dus er is geen

ruimte of speling op de ophanging geconstateerd (heb er zelf ook al met een koevoet tussen gezeten).



Heeft iemand dit vaker meegemaakt, en hoe is dit toen opgelost??



Alvast bedankt voor de reacties.
 
eigenlijk kan dit probleem helemaal niet, als je wielophanging gewoon goed vast zit. en daar zullen ze ongetwijfeld op gecontroleerd hebben bij de keuring. weet je zeker dat het niet gewoon visueel bedrog is? maak anders ff 2 foto's van beide standen.
 
heb je al naar het veerpootlager gekeken



had vorrigwe week ook zoiets en je hoorde het wiel klapperen en zag het naar voren bewegen
 
@saluma wrote:Zit er wel een centreerring op je velg?

groetjes Marcel.



Als je je wielbouten kruislings aantrekt heb je die niet nodig.



Maar het kan natuurlijk wel zo zijn dat er wat speling op je rubbers zit, std rubbers zijn niet super stug.

Als je hem op een brug kan zetten is dat vrij makkelijk te ontdekken.
 
als eerst dank voor de reacties.



Gisteravond alles nogmaals gecheckt met de koevoet, maar weer geen speling kunnen vinden.



Wat misschien nog wel kan, ik heb dit eens eerder gehad, is dat de schokbreker wat te ruim in

de veerpoot valt (kan dan een klein beetje in de poot heen en weer bewegen). Maar zou dit een

cm speling op het wiel verklaren?



Centreerringen zitten wel op de velgen, en de naaf beweegt gewoon mee.



Het is zo dat als ik vooruit rijd, het wiel naar achteren komt te staan, en als ik achteruit rijd, komt het

wiel naar voren te staan.





Zal vanavond eens proberen de veerpoot eronder vandaan te halen, en te kijken of hier ergens ruimte op zit.
 
Terug
Naar boven