• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ruitenwisser monza blijft hangen na uitschakelen

peter777

Post vaak
Iets raars met de ruitenwisser schakelaar. Alle standen werken behalve de interval, en de ruitenwissers gaan na uitschakelen niet terug naar de basis stand, maar ze blijven staan op het punt wanneer je ze uitzet. Moet ik dit in de schakelaar zoeken of zal er ergens electronica wat brak zijn?
 
Dat hoort eigenlijk niet. Als je het contact uitzet, terwijl de wissers werken, dan blijven ze inderdaad staan. Maar als je gewoon de ruitenwisserschakelaar op uit zet, dan moeten ze terugkomen op de ruststand. Zal hoogstwaarschijnlijk in de electronica zitten, die de motor aanstuurt.
 
Dat hoort eigenlijk niet. Als je het contact uitzet, terwijl de wissers werken, dan blijven ze inderdaad staan. Maar als je gewoon de ruitenwisserschakelaar op uit zet, dan moeten ze terugkomen op de ruststand. Zal hoogstwaarschijnlijk in de electronica zitten, die de motor aanstuurt.
 
Met de interval stand heb ik ook een probleempje hij doet het helemaal NIET

Iemand daar een idee over ?????????????dan hoor ik graag van jullie BVD

En o ja het is een sennie A1 uit 1980
 
Met de interval stand heb ik ook een probleempje hij doet het helemaal NIET

Iemand daar een idee over ?????????????dan hoor ik graag van jullie BVD

En o ja het is een sennie A1 uit 1980
 
Viel me vandaag op dat ik het relais wel hoor klikken in interval ritme (relais dat achterin het dash zit) maar de ruitenwissers bewegen dus niet mee. Kan dus concluderen dat de schakelaar zijn werk wel doet. Als ik de ruitenwissers vanuit stand 2 uit zet hoor ik het relais ook klikken op het moment dat ie normaal gesproken in rust stand zou moeten zitten. Kan ik het relais nu uitsluiten als storings veroorzaker?



Volgens mij blijft de sleepring in de motor dan over als euvel?
 
Viel me vandaag op dat ik het relais wel hoor klikken in interval ritme (relais dat achterin het dash zit) maar de ruitenwissers bewegen dus niet mee. Kan dus concluderen dat de schakelaar zijn werk wel doet. Als ik de ruitenwissers vanuit stand 2 uit zet hoor ik het relais ook klikken op het moment dat ie normaal gesproken in rust stand zou moeten zitten. Kan ik het relais nu uitsluiten als storings veroorzaker?



Volgens mij blijft de sleepring in de motor dan over als euvel?
 
In dat geval, een andere ruitenwissermotor monteren, en je weet het. Volgens mij zijn de wissermotortjes redelijk universeel bij Opel, dus je kunt er ook eentje gebruiken uit een ander model.
 
In dat geval, een andere ruitenwissermotor monteren, en je weet het. Volgens mij zijn de wissermotortjes redelijk universeel bij Opel, dus je kunt er ook eentje gebruiken uit een ander model.
 
Ik heb nog een senator staan voor onderdelen daar zit nog complete op, volgens mij zijn die hetzelfde als van een monza !

Weet niet waar je ergens woont maar anders kan je hem eerst proberen weet je zeker waar het probleem zit.
 
Ik heb nog een senator staan voor onderdelen daar zit nog complete op, volgens mij zijn die hetzelfde als van een monza !

Weet niet waar je ergens woont maar anders kan je hem eerst proberen weet je zeker waar het probleem zit.
 
hoi



Ik denk dat 't probleem bij de schakelaar zit, heb er zelf laatst ook problemen mee gehad

ik kon de ruitenwissers niet meer uit zetten,heb toen de schakelaar vervangen en 't was opgelost.

Jan
 
hoi



Ik denk dat 't probleem bij de schakelaar zit, heb er zelf laatst ook problemen mee gehad

ik kon de ruitenwissers niet meer uit zetten,heb toen de schakelaar vervangen en 't was opgelost.

Jan
 
Bij mij werkt de intervalstand ook niet, relais vervangen en ook de motor zelf maar helaas. Vreemd genoeg hoor ik ook het relais wel als de interval stand is ingeschakeld.... Er zit bij wel zo'n prachtige verstelbare stuurkolom inmisschien dat er toch iets met de bedrading niet in orde is.
 
Bij mij werkt de intervalstand ook niet, relais vervangen en ook de motor zelf maar helaas. Vreemd genoeg hoor ik ook het relais wel als de interval stand is ingeschakeld.... Er zit bij wel zo'n prachtige verstelbare stuurkolom inmisschien dat er toch iets met de bedrading niet in orde is.
 
@rinus de boer wrote:In dat geval, een andere ruitenwissermotor monteren, en je weet het. Volgens mij zijn de wissermotortjes redelijk universeel bij Opel, dus je kunt er ook eentje gebruiken uit een ander model.



Zou een uit een omega/astra/kadett ook passen? Bij mij om de hoek staat een sloop met de wereld van die dingen.
 
Terug
Naar boven