• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ruitenwissers Astra G '01 functioneren abnormaal

Dag allemaal,



Sinds kort werken mijn ruitenwissers vóór niet helemaal zoals zou moeten. Op standje interval draaien de wissers naar de uiterste positie maar blijven daar hangen. Je hoort duidelijk de relais klikken. Op stand 1 en 2 draaien de wissers wel normaal heen en weer maar veel langzamer als zou moeten.



Kan het zijn dat de relais vervangen moet worden of zou de hendel/schakelaar kapot zijn? Is dit een bekend probleem?



Groeten, Sander
 
Check eens de zekering in je zekering kast misschien dat de zekering niet helemaal goed meer is.
 
De mechaniek kan ook naar de kl*te zijn, dus vies of verroest.

Vriend van me had ook een keer zoiets op zijn corsa b, mechanische gedeelte eruit gehaald en de draaiende delen gedemonteerd en gesmeerd met kopervet.

Bij een golf 4 van een andere maat heb ik een keer de hele mechaniek moeten vervangen want het was zo hard vastgerot/ geroest was geen beginnen aan.

Succes ermee en laat maar weten wat het wordt.



Nog een tip, mocht je de mechaniek verwijderen kijk goed hoe de motor vast zit aan het mechanische gedeelte, bij die corsa had ik het verkeerd gemonteerd wat als resultaat gaf dat de ruitenwissers precies de verkeerde kant op gingen:P
 
Terug
Naar boven