Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
s'morgens witte pluim bij starten Astra H 2007, 1.7 CDT
- Topic starter KeyzerDo
- Startdatum
Kadettlover
Post weinig
Witte rook 's morgens kan over het algemeen geen kwaad.Is vaak de verdamping van vocht in je uitlaatsysteem.Als hij na warm rijden nog blijft roken is er wel iets aan de hand.
Dat kan dan koelvloeistof zijn die via een defecte kopakking in je oliekanalen komt en via de uitlaat verdwijnt.
Druk in het resevoir als de motor koud is is wel vreemd.....Zijn de koelslangen ook hard?.....
Als je de dop van het koelwaterreservoir eraf haalt en de auto start en gas geeft en weer los laat,komen er dan luchtbellen uit het reservoir en/of stijgt het niveau?
Bedoel je dat je een keertje hebt bijgevult?...Of moet je het regelmatig doen?....:hmmz
Na lang gereden te hebben zit en dan nog een gelige sludge op je oliedop en/of koelvloeistof dop?....Is het koelwater helder?:thumbdown
Succes
Dannis
Dat kan dan koelvloeistof zijn die via een defecte kopakking in je oliekanalen komt en via de uitlaat verdwijnt.
Druk in het resevoir als de motor koud is is wel vreemd.....Zijn de koelslangen ook hard?.....
Als je de dop van het koelwaterreservoir eraf haalt en de auto start en gas geeft en weer los laat,komen er dan luchtbellen uit het reservoir en/of stijgt het niveau?
Bedoel je dat je een keertje hebt bijgevult?...Of moet je het regelmatig doen?....:hmmz
Na lang gereden te hebben zit en dan nog een gelige sludge op je oliedop en/of koelvloeistof dop?....Is het koelwater helder?:thumbdown
Succes
Dannis
Kadettlover
Post weinig
Witte rook 's morgens kan over het algemeen geen kwaad.Is vaak de verdamping van vocht in je uitlaatsysteem.Als hij na warm rijden nog blijft roken is er wel iets aan de hand.
Dat kan dan koelvloeistof zijn die via een defecte kopakking in je oliekanalen komt en via de uitlaat verdwijnt.
Druk in het resevoir als de motor koud is is wel vreemd.....Zijn de koelslangen ook hard?.....
Als je de dop van het koelwaterreservoir eraf haalt en de auto start en gas geeft en weer los laat,komen er dan luchtbellen uit het reservoir en/of stijgt het niveau?
Bedoel je dat je een keertje hebt bijgevult?...Of moet je het regelmatig doen?....:hmmz
Na lang gereden te hebben zit en dan nog een gelige sludge op je oliedop en/of koelvloeistof dop?....Is het koelwater helder?:thumbdown
Succes
Dannis
Dat kan dan koelvloeistof zijn die via een defecte kopakking in je oliekanalen komt en via de uitlaat verdwijnt.
Druk in het resevoir als de motor koud is is wel vreemd.....Zijn de koelslangen ook hard?.....
Als je de dop van het koelwaterreservoir eraf haalt en de auto start en gas geeft en weer los laat,komen er dan luchtbellen uit het reservoir en/of stijgt het niveau?
Bedoel je dat je een keertje hebt bijgevult?...Of moet je het regelmatig doen?....:hmmz
Na lang gereden te hebben zit en dan nog een gelige sludge op je oliedop en/of koelvloeistof dop?....Is het koelwater helder?:thumbdown
Succes
Dannis
Kadettlover
Post weinig
[rquote=1914538&tid=146435&author=KeyzerDo]Hoi Dannis,
Het regelmatig bijvullen van de koelvloeistof. Hij pluimt ook bij flink doortrekken alleen kan ik niet zien of die wit of zwart is. Er zijn flinke pluimen te zien als het donker is en de koplampen van achterliggers staan erop.
Ronald[/rquote]
En de rest van mijn vragen?....doe daar wat mee en dan hoor ik het graag.....flink doortrappen wil zeggen veel luchtverplaatsing door de uitlaat ,dus veel meer vocht van de koelvloeistof(mits de koppakking lek is...)
Rook moet dan echt wit zijn....en als je ver gereden hebt en de auto stil zet en als er dan nog vocht in de uitlaat zit.....foute boel.....
nogmaals succes
Dannis
Het regelmatig bijvullen van de koelvloeistof. Hij pluimt ook bij flink doortrekken alleen kan ik niet zien of die wit of zwart is. Er zijn flinke pluimen te zien als het donker is en de koplampen van achterliggers staan erop.
Ronald[/rquote]
En de rest van mijn vragen?....doe daar wat mee en dan hoor ik het graag.....flink doortrappen wil zeggen veel luchtverplaatsing door de uitlaat ,dus veel meer vocht van de koelvloeistof(mits de koppakking lek is...)
Rook moet dan echt wit zijn....en als je ver gereden hebt en de auto stil zet en als er dan nog vocht in de uitlaat zit.....foute boel.....
nogmaals succes
Dannis
Kadettlover
Post weinig
[rquote=1914538&tid=146435&author=KeyzerDo]Hoi Dannis,
Het regelmatig bijvullen van de koelvloeistof. Hij pluimt ook bij flink doortrekken alleen kan ik niet zien of die wit of zwart is. Er zijn flinke pluimen te zien als het donker is en de koplampen van achterliggers staan erop.
Ronald[/rquote]
En de rest van mijn vragen?....doe daar wat mee en dan hoor ik het graag.....flink doortrappen wil zeggen veel luchtverplaatsing door de uitlaat ,dus veel meer vocht van de koelvloeistof(mits de koppakking lek is...)
Rook moet dan echt wit zijn....en als je ver gereden hebt en de auto stil zet en als er dan nog vocht in de uitlaat zit.....foute boel.....
nogmaals succes
Dannis
Het regelmatig bijvullen van de koelvloeistof. Hij pluimt ook bij flink doortrekken alleen kan ik niet zien of die wit of zwart is. Er zijn flinke pluimen te zien als het donker is en de koplampen van achterliggers staan erop.
Ronald[/rquote]
En de rest van mijn vragen?....doe daar wat mee en dan hoor ik het graag.....flink doortrappen wil zeggen veel luchtverplaatsing door de uitlaat ,dus veel meer vocht van de koelvloeistof(mits de koppakking lek is...)
Rook moet dan echt wit zijn....en als je ver gereden hebt en de auto stil zet en als er dan nog vocht in de uitlaat zit.....foute boel.....
nogmaals succes
Dannis
110pk CDTi??
Met roetfilter neem ik aan??
zo, ja: Die dampen s'ochtens bij optrekken wit inderdaad, en hoe vlotter je trekt hoe meer deze pluimt.
Beetje roken mag de diesel wel, en vooral s'avnds is dat goed zichtbaar in de koplampen van de achter ligger, een beetje rook lijkt al heel wat als je het in de speigel ziet, en dat terwijl je achterligger het niet eens op zal merken.
Er zit op de Astra-H ook een koelvloeistof slang die regelmatig wil gaan lekken, dat kan ook je koelvloeistofverlies verklaren.
daar kunnen anderen je weer meer over vertellen.
Willem
Met roetfilter neem ik aan??
zo, ja: Die dampen s'ochtens bij optrekken wit inderdaad, en hoe vlotter je trekt hoe meer deze pluimt.
Beetje roken mag de diesel wel, en vooral s'avnds is dat goed zichtbaar in de koplampen van de achter ligger, een beetje rook lijkt al heel wat als je het in de speigel ziet, en dat terwijl je achterligger het niet eens op zal merken.
Er zit op de Astra-H ook een koelvloeistof slang die regelmatig wil gaan lekken, dat kan ook je koelvloeistofverlies verklaren.
daar kunnen anderen je weer meer over vertellen.
Willem
110pk CDTi??
Met roetfilter neem ik aan??
zo, ja: Die dampen s'ochtens bij optrekken wit inderdaad, en hoe vlotter je trekt hoe meer deze pluimt.
Beetje roken mag de diesel wel, en vooral s'avnds is dat goed zichtbaar in de koplampen van de achter ligger, een beetje rook lijkt al heel wat als je het in de speigel ziet, en dat terwijl je achterligger het niet eens op zal merken.
Er zit op de Astra-H ook een koelvloeistof slang die regelmatig wil gaan lekken, dat kan ook je koelvloeistofverlies verklaren.
daar kunnen anderen je weer meer over vertellen.
Willem
Met roetfilter neem ik aan??
zo, ja: Die dampen s'ochtens bij optrekken wit inderdaad, en hoe vlotter je trekt hoe meer deze pluimt.
Beetje roken mag de diesel wel, en vooral s'avnds is dat goed zichtbaar in de koplampen van de achter ligger, een beetje rook lijkt al heel wat als je het in de speigel ziet, en dat terwijl je achterligger het niet eens op zal merken.
Er zit op de Astra-H ook een koelvloeistof slang die regelmatig wil gaan lekken, dat kan ook je koelvloeistofverlies verklaren.
daar kunnen anderen je weer meer over vertellen.
Willem