• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

SCANCOVERY TRIAL /Frontera Wagon 2.2 16v 97

Hey hallo iedereen die het intressant vindt.



Wij gaan de scancovery trial rijden begin 2012 en gaan dit met een opel frontera doen.

Ik heb al wat opels gehad en dat bevalt me prima dus heb ik gister speciaal voor de trial deze auto gekocht.

De scancovery trial gaat van Nederland naar de Noordkaap en terug door sneeuw en ijs!!



www.msct.nl



Ik wil graag alles weten over het 4x4 system en vrijloopnaven enz, wanneer kan ik wat het beste in en uitschakelen enzovoort.

Verder ben ik nog opzoek naar een paar vette lampen.



Verder dit jaar (mits de auto het overleefd) ga ik met de Amsterdam Dakar meedoen.



Zijn er nog zaken waar ik op moet letten met de auto? (ik heb geen zin om stil te staan met -40!!!)



Alvast bedankt jongens,



gr Mark
 
Ik denk dat je je vraag misschien beter kunt stellen in ons 4x4-gedeelte. Wie weet vind je daar ook een hoop info al. Dit is dat gedeelte: viewforum.php?f=25
 
Ik denk dat je je vraag misschien beter kunt stellen in ons 4x4-gedeelte. Wie weet vind je daar ook een hoop info al. Dit is dat gedeelte: viewforum.php?f=25
 
Foto's komen op de site.

Morgen gaan we de auto ophalen en dan beginnen met aanpassingen.

Dikke sneeuwbanden, extra velgen met spikes.

Lampen voorop, lier, alle navigatie middelen inbouwen sponser stikkers erop.



Eerst de auto effe nakijken natuurlijk en of road testen ben benieuwd hoe die vrijloopnaven werken????
 
Foto's komen op de site.

Morgen gaan we de auto ophalen en dan beginnen met aanpassingen.

Dikke sneeuwbanden, extra velgen met spikes.

Lampen voorop, lier, alle navigatie middelen inbouwen sponser stikkers erop.



Eerst de auto effe nakijken natuurlijk en of road testen ben benieuwd hoe die vrijloopnaven werken????
 
Ik weet niet of Azrael nog actief is hier. Die deed volgens mij veel met zijn Frontera, had er zelfs een Turbo blok ingebouwd. Maar anders PM hem even, hij weet vast het een en ander.
 
Ik weet niet of Azrael nog actief is hier. Die deed volgens mij veel met zijn Frontera, had er zelfs een Turbo blok ingebouwd. Maar anders PM hem even, hij weet vast het een en ander.
 
is een 2.2 dan wel voldoende voor zon reis?

het lijkt mij dat het bestwel veel kracht vereist
 
is een 2.2 dan wel voldoende voor zon reis?

het lijkt mij dat het bestwel veel kracht vereist
 
Jah blinken niet heel erg uit in pk's maar dat maken ze goed in nm bij een breed toerental. Mijn vader heeft een 2.2 in de Vectra C liggen, met da ding kun je 50 in 5 rijden en als je dangas geeft dan pakt ie nog gewoon op. En trekkracht bij elk toerental heb je meer aan dan pk's in het terrein, vandaar dat diesels het altijd zo goed doen.
 
Jah blinken niet heel erg uit in pk's maar dat maken ze goed in nm bij een breed toerental. Mijn vader heeft een 2.2 in de Vectra C liggen, met da ding kun je 50 in 5 rijden en als je dangas geeft dan pakt ie nog gewoon op. En trekkracht bij elk toerental heb je meer aan dan pk's in het terrein, vandaar dat diesels het altijd zo goed doen.
 
M'n ouders hebben ook een 2.2-benzine in de Vec-C liggen, heb er dezelfde ervaring mee als met de 2.2-diesel Vec-C. Maar die 2.2 in de Frontera verschilt wel van die uit de Vec-C hoor.
 
M'n ouders hebben ook een 2.2-benzine in de Vec-C liggen, heb er dezelfde ervaring mee als met de 2.2-diesel Vec-C. Maar die 2.2 in de Frontera verschilt wel van die uit de Vec-C hoor.
 
Terug
Naar boven