• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schokbreker advies C1 GTS

ah oke,



wel een goede prijs moet ik zeggen.



raar bij de vod altijd, waarvan je denk dat et duur is valt meestal mee.



ga je voor een boutje/schroefje/plaatje/stekkertje moet je de hoofdprijs betalen
 
Sommige dingen zijn idd absurd geprijst. Andere zaken weer relatief goedkoop.

Er is zelfs onder vod's prijsverschil op de zelfde artikelen :???:



Groet jraaf
 
Oudejaarsdag ga ik de schokbrekers monteren.



De voorkant heb ik al eens eerder losgehaald, dus dat zal wel lukken, maar hoe haal ik de achterschokbrekers los.. moet ik dan de bekleding in de kofferbak verwijderen?
 
Achter is 20 minuten werk per kant.

Kwestie van 2 bouten loshalen king:



Hoeft aan de binnekant niks los te halen, alles is toegankelijk vanaf de onderkant.



Groet jraaf
 
Terug
Naar boven