• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schokken bij regelmatig toerental

Ascona19

Post weinig
Hallo,



Ik heb een probleempje met mijn vectra b.

Bij regelmatige toerentallen wil ie nog weleens schokken.

Alsof het toerental iets oploopt en dan meteen weer terug zakt. Het probleem begint zich steeds vaker voor te doen.

Met wegrijden wil het toerental ook wel eens helemaal in elkaar zakken met bijna afslaan tot gevolg.



Het is een vectra uit eind 1999. Met een x18xe1.

De auto heeft een tijdje terug wel een grote beurt gehad maar het probleem blijft zich voor doen.



Heeft iemand een idee wat het zou kunnen wezen?



Mvg michel.
 
Klinkt als opboren carterventilatie.






CTRL-F zoeken op "opboren", dan je een mooie uitleg.



Maar voordat je de schroevendraaier en boormachine grijpt, wacht maar even tot Willem het bevestigt :).

Ik dacht dat dit bij die 1.8 ook iets was, maar helemaal zeker weten doe ik het niet.
 
Heb dat allemaal al geprobeerd.

Gasklephuis is GOED schoongemaakt en het carterventilatiepijpje is opgeboord.

Heb er tot twee maal toe injectorcleaner in gehad.



Zat zelf nog te denken aan de stappenmotor of de egr.

Maar ben daar niet zo heel bekend mee.



Mvg michel
 
Carterontlgasklephuis.jpg




dat ding onderaan op de foto
 
Vriendelijk bedankt:wors



Ik ga morgen is ff kijken.

En is het dan een kwestie van loshalen en schoonmaken.



Mvg michel
 
ja de plunjer die er in zit goed schoonmaken het kegeltje goed schoonmaken en beetje wd 40 kan geen kwaad en dan het gat waar hij inverdwijnt ook goed schoon maken ,,remmen reiniger doet wonderen .



mogelijk is het probleem dan weg zoniet kan je het EGR probleem mits aan wezig ook aan pakken goed schoonmaken en of afdoppen lees de How-to hier over.



bert
 
Heb vandaag me egr schoongemaakt. Maar die stappenmotor die op de foto staat die heb ik er niet opzitten.

Kan het wezen dat ik er een ander model op heb zitten.



Mvg michel
 
X18XE1 heeft geen stappenmotor.



Reinigen gasklep, opboren carterventilatie, en reinigen EGR zal het probleem kunnen oplossen.



Willem
 
Dat heb ik nu allemaal gedaan. Heb voor de zekerheid mijn brandstoffilter ook mee vervangen.

Zal het ff een poos in de gaten houden.



Bedankt voor de info allemaal:wors



Mvg michel
 
Nou heb vandaag een eindje gereden en het lijkt over.

Motor loopt als een zonnetje. Het lijkt ook of ie mooier oppakt.



Thanks allemaal.



Gr michel
 
Zo hoort het toch ook met de Vectra,s van ons .



hopen dat je probleem weer voor een poos weg is en dan maar weer cleanen he .



Bert
 
Terug
Naar boven