Schroef lossen!!!

[Da P]

Hey iedereen!



Ik ben aan men blok aant sleutelen, maar nu

krijg ik een bout niet los. Het gaat namelijk over

de bout die op het tandwiel zit die aan de krukas

verbonden is (niet vliegwielkant).



Ik heb al geprobeerd met een luchtdrukhamer,

maar hij wil gewoon niet lossen?



Hoe doen jullie zoiets dergelijks?



Groetjes Pieter!

 

[2000]

Eerlijk gezegd heb ik geen idee over welke bout je het hebt

 

[corsaboy]

d-riem krukastandwiel bout..

Deze zit vast met ongeveer 250nm



Normaal met een goeie slagmoer lucht ding wel los te krijgen..



Anders blok hout tussen krukas en onderblok.



Hele sterke ratel met een lange stang hierop en los draaien die hap..



succes

 

[giuliettaevo]

kracht zetten doe je nooit met een ratel....:thumbdown daar hoor je een wringijzer voor te gebruiken.

 

[jason]

jep wring ijzer er op en blokkeren

ik had daar een stuk strip voor gepakt.

en daar 2 gaatjes ingeboord dat je hem vast kan bouten in de gaatjes rond om.

liefst wel een nieuwe bout gebruiken bij vast zetten.

en op het juiste moment zetten.

 

[sjoerdie]

of jez et er een ratel/wringijzer op en zet em in de versnelling, even snel startmotor rond laten gaan, en hij is los.

 

[Arjan Kuijper]

:wtf



Blokeer maar gewoon de krukas en draai hem met de hand los:thumbup

 

[tmug]

origineel gepost door sjoerdie

of jez et er een ratel/wringijzer op en zet em in de versnelling, even snel startmotor rond laten gaan, en hij is los.



Ja, of je laat 50 m6 moertjes via het bougie gat naarbinnen ratelen en dan het wringijzer met een lange pijp er op... :jerry



Disclaimer, aan de hierboven gegeven reactie kunnen geen rechten worden ontleend. Eventuele schade ontstaan door deze reactie kunnen niet op de poster worden verhaalt.







Dit moet je dus echt niet doen...:angel



Wat mij wel eens is wat hier boven ook staat, gewoon met een lange stang en in de versnelling op de handrem, het irritante is dat je dan de slag niet niet kunt maken.

 

[corsaracer]

dikkere luchtsleutel pakken....

 

[corsaboy]

Originally posted by sjoerdie

of jez et er een ratel/wringijzer op en zet em in de versnelling, even snel startmotor rond laten gaan, en hij is los.



ik heb hier een blok staan waar dat niet mee wou..

Die gaat ik dus gewoon met de blok hout methode doen...

 

[corsaboy]

Originally posted by sw16v

Denk niet dat je krukas dat lekker vind marcel!!!





en waarom niet????

Als het andere noet meer wil.. dan moet je wat hé



En metaal is nog steeds sterker als hout...

Zie het probleem niet...



Kreeg destijds de tip ook van Max,

die gaat echt zijn eigen spul niet verklooien :vertag

 

[corsaboy]

Originally posted by giuliettaevo

kracht zetten doe je nooit met een ratel....:thumbdown daar hoor je een wringijzer voor te gebruiken.







Wringijzer, vastgelaste oude ratel, Lange staaf met een dop erop gelast, wat je wilt...

Zijn meerdere gereedschappen die je kunnen helpen..

 

[2000]

Eerlijk gezegd heb ik geen idee over welke bout je het hebt

 

[corsaboy]

Originally posted by corsaracer

dikkere luchtsleutel pakken....



dat werkt niet altijd soms is die klote bout dusdanig is vastgetyft dat je niet genoeg kunt blokkeren op de normale manieren en dus naar extremere toepassingen moet grijpen hahaha



en niet iedereen heeft zo'n dikke kompressor in de garage staan. jij ook niet juul :vertag

 

[corsaboy]

d-riem krukastandwiel bout..

Deze zit vast met ongeveer 250nm



Normaal met een goeie slagmoer lucht ding wel los te krijgen..



Anders blok hout tussen krukas en onderblok.



Hele sterke ratel met een lange stang hierop en los draaien die hap..



succes

 

[Arjan Kuijper]

Of een ratelsleutel met levenslange garantie:jerry

 

[giuliettaevo]

kracht zetten doe je nooit met een ratel....:thumbdown daar hoor je een wringijzer voor te gebruiken.

 

[Da P]

Wow!!



Veel mogelijkheden! Ik ga het morgen uitproberen!



Bedankt jongens!

 

[jason]

jep wring ijzer er op en blokkeren

ik had daar een stuk strip voor gepakt.

en daar 2 gaatjes ingeboord dat je hem vast kan bouten in de gaatjes rond om.

liefst wel een nieuwe bout gebruiken bij vast zetten.

en op het juiste moment zetten.

 

[Bart Hoedemaker]

ff met de brander erop goed heet maken, dan met kleine inspanning draai je die bout los.