-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
schroefset vraag
- Topic starter custom
- Startdatum
Originally posted by opelvssn
alleen als je echt voor het circuit wil gaan kun je niet anders dan naar kw/h&r etc kijken maar voor straatgebruik is een v-maxx/ta technics setje prima
Hmmm
Circuit: Bilstein B14 of B16 PSS9
Straatgebruik: KW / Weitec en H&R
Budget: V-Maxx en Supersport
Bij een 2 liter erin moet je rekening houden met andere veren in de KW / Weitec sets.
De Bilstein houdt een LET met F28 prima op de Ring :vertag
alleen als je echt voor het circuit wil gaan kun je niet anders dan naar kw/h&r etc kijken maar voor straatgebruik is een v-maxx/ta technics setje prima
Hmmm
Circuit: Bilstein B14 of B16 PSS9
Straatgebruik: KW / Weitec en H&R
Budget: V-Maxx en Supersport
Bij een 2 liter erin moet je rekening houden met andere veren in de KW / Weitec sets.
De Bilstein houdt een LET met F28 prima op de Ring :vertag
origineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by opelvssn
alleen als je echt voor het circuit wil gaan kun je niet anders dan naar kw/h&r etc kijken maar voor straatgebruik is een v-maxx/ta technics setje prima
Hmmm
Circuit: Bilstein B14 of B16 PSS9
Straatgebruik: KW / Weitec en H&R
Budget: V-Maxx en Supersport
Bij een 2 liter erin moet je rekening houden met andere veren in de KW / Weitec sets.
De Bilstein houdt een LET met F28 prima op de Ring :vertag
dat zeg ik
.. kw/h&re/ etc ... ben niet thuis op circuit gebruik. ook nooit in verdiept eigenlijk. ik geloof je op je woord als je zegt dat bilstein beste is voor circuit gebruik 
Originally posted by opelvssn
alleen als je echt voor het circuit wil gaan kun je niet anders dan naar kw/h&r etc kijken maar voor straatgebruik is een v-maxx/ta technics setje prima
Hmmm
Circuit: Bilstein B14 of B16 PSS9
Straatgebruik: KW / Weitec en H&R
Budget: V-Maxx en Supersport
Bij een 2 liter erin moet je rekening houden met andere veren in de KW / Weitec sets.
De Bilstein houdt een LET met F28 prima op de Ring :vertag
dat zeg ik
.. kw/h&re/ etc ... ben niet thuis op circuit gebruik. ook nooit in verdiept eigenlijk. ik geloof je op je woord als je zegt dat bilstein beste is voor circuit gebruik Mastah-GSi
Post weleens wat
Dan heb je dat netjes geregeld.
Ik hoop dat je er lang plezier van zult hebben en veel veilige kilometers.
Ik hoop dat je er lang plezier van zult hebben en veel veilige kilometers.
Allee het weer zit niet mee om te monteren... 