• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schuif kanteldak Vectra A

Heb nog meerdere originele opel schuif/kanteldaken liggen, elektrisch, op te halen in Weert of Raamsdonksveer.

Hemel eruit, dak compleet los, nieuw dakje erin, hemel er terug in... Als je beetje handig bent moet dat op een dag wel lukken.



Jeroen
 
Heb nog meerdere originele opel schuif/kanteldaken liggen, elektrisch, op te halen in Weert of Raamsdonksveer.

Hemel eruit, dak compleet los, nieuw dakje erin, hemel er terug in... Als je beetje handig bent moet dat op een dag wel lukken.



Jeroen
 
Ik ben een vrouw ..... en niet altijd even handig . Dat mechanisme is niet electrisch en zit gewoon klem ,als ik niet oplet dan heb ik die slinger er een keer afliggen. Ik ben best best bereid om er een eindje voor te rijden ,maar dan heb ik toch wel een beetje hulp nodig :angel .

Maar in ieder geval iedereen bedankt voor de vele tips, ik had geen idee dat dakjes van de astra er ook in passen ,en de enigste kadett die ik had met een dakkie was een D kadett .dat dak kun je er gewoon uithalen, dat had ook wel iets :thumbup
 
Ik zal morgen nog eens even kijken voor de zekerheid, heb wel nog 3 schuif-kantel daken staan. Maar volgens mij zijn die alle 3 elektrisch.



Jeroen
 
Ik ben een vrouw ..... en niet altijd even handig . Dat mechanisme is niet electrisch en zit gewoon klem ,als ik niet oplet dan heb ik die slinger er een keer afliggen. Ik ben best best bereid om er een eindje voor te rijden ,maar dan heb ik toch wel een beetje hulp nodig :angel .

Maar in ieder geval iedereen bedankt voor de vele tips, ik had geen idee dat dakjes van de astra er ook in passen ,en de enigste kadett die ik had met een dakkie was een D kadett .dat dak kun je er gewoon uithalen, dat had ook wel iets :thumbup
 
@sentinel69 wrote:Ik ben een vrouw ..... en niet altijd even handig . Dat mechanisme is niet electrisch en zit gewoon klem ,als ik niet oplet dan heb ik die slinger er een keer afliggen. Ik ben best best bereid om er een eindje voor te rijden ,maar dan heb ik toch wel een beetje hulp nodig :angel .

Maar in ieder geval iedereen bedankt voor de vele tips, ik had geen idee dat dakjes van de astra er ook in passen ,en de enigste kadett die ik had met een dakkie was een D kadett .dat dak kun je er gewoon uithalen, dat had ook wel iets :thumbup



Als ik tegen min vrouw zeg dat ze niet handig is dan breekt de pleuris uit.

En ondertussen mag ik het opknappen !



:jerry
 
Ik zal morgen nog eens even kijken voor de zekerheid, heb wel nog 3 schuif-kantel daken staan. Maar volgens mij zijn die alle 3 elektrisch.



Jeroen
 
@81supporter wrote:



Als ik tegen min vrouw zeg dat ze niet handig is dan breekt de pleuris uit .

En ondertussen mag ik het opknappen !



:jerry



Verschil moet er wezen he . :sleeping
 
@sentinel69 wrote:Ik ben een vrouw ..... en niet altijd even handig . Dat mechanisme is niet electrisch en zit gewoon klem ,als ik niet oplet dan heb ik die slinger er een keer afliggen. Ik ben best best bereid om er een eindje voor te rijden ,maar dan heb ik toch wel een beetje hulp nodig :angel .

Maar in ieder geval iedereen bedankt voor de vele tips, ik had geen idee dat dakjes van de astra er ook in passen ,en de enigste kadett die ik had met een dakkie was een D kadett .dat dak kun je er gewoon uithalen, dat had ook wel iets :thumbup



Als ik tegen min vrouw zeg dat ze niet handig is dan breekt de pleuris uit.

En ondertussen mag ik het opknappen !



:jerry
 
Schuif/Kanteldaken onderhouden is niet zo moeilijk als het lijkt.

Probleem is wel dat het dak dan open moet kunnen.



Als het dak open is schroef je met zo de glasplaat los van de guides, en kan je de guidingrails schoonmaken met een doekje en schroevendraaier en eventueel weer invetten met een dun vet.



De water afvoer kan inderdaad verstopt raken, maar om daar bij te kunnen moet je de hemel laten zakken en het dak los halen. Dan kan je bij de afvoer goten. Grote kans dat die verstopt zitten met vuil of bladeren, vooral problematisch als de slang verstopt zit. Dat is een veel voorkomend probleem, tegenwoordig worden er dan ook zeefjes gemonteerd in het frame waardoor hij daar verstopt en niet in de slang.



Tja, en garages en "dakspecialisten", die verkopen liever een nieuw dak is makkelijker en levert veel meer geld op.
 
@81supporter wrote:



Als ik tegen min vrouw zeg dat ze niet handig is dan breekt de pleuris uit .

En ondertussen mag ik het opknappen !



:jerry



Verschil moet er wezen he . :sleeping
 
Schuif/Kanteldaken onderhouden is niet zo moeilijk als het lijkt.

Probleem is wel dat het dak dan open moet kunnen.



Als het dak open is schroef je met zo de glasplaat los van de guides, en kan je de guidingrails schoonmaken met een doekje en schroevendraaier en eventueel weer invetten met een dun vet.



De water afvoer kan inderdaad verstopt raken, maar om daar bij te kunnen moet je de hemel laten zakken en het dak los halen. Dan kan je bij de afvoer goten. Grote kans dat die verstopt zitten met vuil of bladeren, vooral problematisch als de slang verstopt zit. Dat is een veel voorkomend probleem, tegenwoordig worden er dan ook zeefjes gemonteerd in het frame waardoor hij daar verstopt en niet in de slang.



Tja, en garages en "dakspecialisten", die verkopen liever een nieuw dak is makkelijker en levert veel meer geld op.
 
Nou ,misschien maar ergens een "how to "gaan zoeken . En lemmuh , dank je dat je het even voor me hebt opgezocht .

En yzf1kr , hij kan wel kantelen , schuiven niet meer ,dus dan zou ik het toch wel los kunnen schroeven?? Probleem is ook dat paneel ,dat gestoffeerd is .Dat moet juist weg vanwege die waterschade. Misschien moet ik er maar eens een foto van maken :hmmz
 
Nou ,misschien maar ergens een "how to "gaan zoeken . En lemmuh , dank je dat je het even voor me hebt opgezocht .

En yzf1kr , hij kan wel kantelen , schuiven niet meer ,dus dan zou ik het toch wel los kunnen schroeven?? Probleem is ook dat paneel ,dat gestoffeerd is .Dat moet juist weg vanwege die waterschade. Misschien moet ik er maar eens een foto van maken :hmmz
 
Terug
Naar boven