• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Schuimvorming koelvloeistof/peilen bij 130km p/u

K

kwanti

Lid
Beste Opel bezitters,



Ik heb een Astra H 16 benzine uit 2004. Het is mij opgevallen dat als ik lang en harder dan 130km p/u rijdt, ik na verloop de melding koelvloeistofpeil checken krijg.

Na controle zag ik schuimvorming opgehoopt in het reservoir. Na verloop van tijd was het peil weer normaal, niet gezakt ieg. Ik ben ermee langs de garage geweest, die heeft alles leeg en schoon gemaakt en weer gevuld. Hij kon niks bijzonders constateren. Onlangs reed ik weer langer en harder dan 130km p/u, kreeg ik weer het zelfde euvel. Schuimvorming en koelvloeistof peilen. Heeft iemand dit toevallig ook meegemaakt? Weet iemand wat het probleem kan zijn? Alles is welkom :thumb
 
geloof dat schuim vorming ook wel voor komt als je verschillende soorten koelvloeistof met elkaar mengt, bijvoorbeeld G11 met G12, die reageren op elkaar en, ook als je G11 aftapt en, er dan weer G12 in doet.



als je de dop er afdraait en, met draaiende motor gas geeft zie je dan luchtbellen komen in je koelvloeistof ?



wat voor kleur is die schuim?



kan ook aangezogen lucht zijn, bij de slangenklemmen of zoiets
 
Verschillende koelvloeistoffen door elkaar.

Keertje per ongeluk ruitensproeier door iemand er in gevuld komt ook wel voor.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Voor zover ik weet is het reservoir helemaal schoongemaakt en opnieuw met één type koelvloeistof gevuld.

Bij draaiende motor en gas geven geen luchtbellen, kleur schuim is wit/roze smeurie
 
@kwanti wrote:Voor zover ik weet is het reservoir helemaal schoongemaakt en opnieuw met één type koelvloeistof gevuld.

Bij draaiende motor en gas geven geen luchtbellen, kleur schuim is wit/roze smeurie

Probleem is dat in het systeem (incl. radiateur) nog veel meer liters zitten dan het reservoir.

Als je het reservoir schoonmaakt en bijvult heb je iets van 1/4 van het totaal te pakken.

Op die manier kan je dus juist voor schuim gezorgd hebben ;)



De hele boel aftappen en doorspoelen is de enige manier om er zeker van te zijn dat je goed zit
 
@xladage wrote:@kwanti wrote:Voor zover ik weet is het reservoir helemaal schoongemaakt en opnieuw met één type koelvloeistof gevuld.

Bij draaiende motor en gas geven geen luchtbellen, kleur schuim is wit/roze smeurie

Probleem is dat in het systeem (incl. radiateur) nog veel meer liters zitten dan het reservoir.

Als je het reservoir schoonmaakt en bijvult heb je iets van 1/4 van het totaal te pakken.

Op die manier kan je dus juist voor schuim gezorgd hebben ;)



De hele boel aftappen en doorspoelen is de enige manier om er zeker van te zijn dat je goed zit



De rest is niet doorgespoeld nee, gaan we deze optie ook proberen. Dank :thumb
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven