• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

SEMI-AUTOMAAT bonkt bij schakelen

H

Henkie B

Lid
Hallo mede-Opelrijders,

Nu ruim een jaar heb ik een Zafira B 1.8 semi-automaat uit 2006 in mijn bezit. In het begin lette ik er nog niet zo op, maar het valt me de laatste tijd op dat als ik de auto in de 'A'-stand heb staan, er op het moment van automatisch schakelen een soort lichte 'bonk' klinkt. Dit is ook voelbaar in de auto. Dit doet hij vooral bij lage snelheden in versnelling 1 t/m 3. Ook komt hij nadat ik het gas heb ingeduwd vrij laat pas op gang en duurt het dus 1 a 2 seconden voordat hij daadwerkelijk accelereert.

Als ik de pook op 'M' zet, reageert hij aanzienlijk sneller, hoewel ik er nog niet zo op heb gelet hoe snel hij dan accelereert vanuit stilstand.

Is dit normaal? Zo ja, zou ik dit kunnen laten herprogrammeren, eventueel op de rollen-bank?

Zo nee, zou het kunnen zijn dat de koppelingsplaten versleten zijn?
 
Laat de koppeling vloeistof eens testen, deze semi automaat heeft een apart potje op de bak zitten en word bij een beurt vaak vergeten. Vloeistof dient met de tech2 ververst te worden. Ook kan je de parameters opnieuw laten inleren
 
Allereerst hartstikke bedankt voor je reactie! king:

Waar zit dit potje precies? Kun je dit misschien met behulp van een foto of tekening laten zien? En waarmee wordt de vloeistof precies getest? Ik heb zelf een aantal jaar in een garage gewerkt, daarom wil ik dit ook graag zelf fixen.

Oh, ik lees net dat wordt afgeraden dit zelf te doen. Ten minste, als dit ook voor mijn versnellingsbak geldt? : viewtopic.php?f=8&t=176338

Ik vermoed dat je hiervoor bij de dealer de hoofdprijs betaald, aangezien alleen uitlezen al €35 kost. :( Weet iemand waar ik dit in (de buurt van) Zwolle kan laten doen?
 
het potje zit onder de accubak en er zit gewoon dot 4 remvloeistof in. Geen idee of het met een opcom kan. Ik werk zelf bij de dealer dus doe het altijd met de tech 2
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven