• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

senator a wielprobleem--opgelost--

Ghanz

Woont hier bijna
hallo eens.



mijn a senator uit `82 heeft een eigenaardig trekje...



wanneer ik met mijn bolide een afslag neem op een kruispunt, en naar links afsla, hoor je het wiel rechtsvoor

knappen, alsof deze over straat heen getrokken wordt,

of wipt...



zaten trouwens ook recentelijk nieuwe lagers in.

(om die reden) het gaat een paar maand goed, maar dan begint het weer.



maar, alleen maar aan 1 kant. dus niet bijde zijden.

twijfelde eerst aan mijn manier van lagers monteren, maar heb er al de wereld gemonteerd, dus daar ligt het niet aan.



kan het wezen dat het met de sporing te maken heeft??

of wielvlucht ofzo?
 
Nah laat de auto maar eens uitlijnen,waarschijnelijk teveel speling op het stuursysteem,en dan heb je kans dat je zulke sympthonen krijgt maar dan moet het wel echt erg veel speling krijgt.
 
verneem geen speling op het wiel zelf :(



maar kan m wel eens naar een bandenboer brengen, kijken wat die er van vind.
 
origineel gepost door Ghanz

verneem geen speling op het wiel zelf :(



maar kan m wel eens naar een bandenboer brengen, kijken wat die er van vind.



Hans ik heb ook zoiets gehad bij mij was de ophangpunt van de stabilisatiestang niet zo best meer!,

knapte al een geruime tijd op een dag iets harder bleek dat het compleet doorgerot was!,maar de tectiel had het mooi verborgen,:hmmz
 
Ghanz ik heb het zelfde met mijn dodge ram als ik er een vloerenpomp achter heb hangen en scherp naar links stuur en optrek, oplossing niet naar links sturen:D. nee bij mij is het de sporing, de wagen trekt ook ligt naar rechts, maar hellaas geen tijd om hem te laten uitlijnen.
 
@frademaker,



kom jou binnenkort wel met bezoekje vereren.. kijken of jij

wat vinden kunt.



auto vanavond weer op brug gehad... niks apparts kunnen vinden

samen met de koevoet :(
 
Knapt ie 1x of blijft ie knappen als je bod door rijdt?

Als je een scherpe bocht neemt wringen je voorwielen dan ook?
 
@henkjan:



hard of zacht insturen, het maakt niets uit,

tis gewoon een paar keer tak tak tak... todat je terugstuurt.

niet bij een bochtje, maar een draai wel.
 
ipv bod door bedoelde ik de bocht door........

Maakt 't ook uit welk wegdek, nat of droog?

Wiellagers al nagesteld?

Set andere (lees: originele) wielen geprobeerd?



Ik weet zo ook niet, 't is ook lastig zo als je 't zelf niet gehoord hebt
 
veerschotels:o

mijn blikwerk daarboven is verder in goede conditie.



wiellagers zijn vervangen... wielen ook al, terug naar wat er onder zat

<----. maar mocht niet baten. en inderdaad, moeilijk oordelen zonder het

zelf ondervonden te hebben. :D maar vragen staat hier gelukkig vrij :P



m400.. waar moet ik dan zoeken bij die veerschotels..
 
heb er nog geen tijd voor gehad, maar heb de wagen wel gebruikt.

en wat me opviel..



auto is van achter los geweest van de grond :D moest ff wat leuks op kar.

de eerste tijd was het knarsen, in de daarop volgende rit, weg.

maar nu af en toe doet hij het weer.

zowel links als rechts.

het klinkt alsof je wiel over de straat schokkerd..schuift, weet ik wat.
 
Ghanzz



Wat ik wel weet is dat je rubbers... bussen ed ... met een bepaalde voorspanning moet monteren ..



DWZ..





Als de as, draagarm o.i.d. van de grond is.... staat die dus in een andere hoek dan normaal met de wielen op de grond.

Daar moet je rekening mee houden als je t spul weer in mekaar zet ...

want idd .... eerst knarsen dan stil:mad: ....... rubber kan dan losgescheurd zijn in de bus ,,,,, opgelet dus .,,,







grtzzz





Gert
 
ik gok ook op die bovenste lager in je veerpoot



kan zo zijn dat hij heel zwaar draait en dat hij dan je veer meedraait in de onderste veerpot op je schokbrekerpoot misschien is dat het knappen of knarsen



dat wiellager wat je teruggestuurd hebt kon ik niks aan zien
 
kreeg de tip om het stuur eens rond te draaien met stilstaande auto.



zonder lopende motor..haast niet te draaien, in stilstand.



met lopende motor, maar in de stilstand, prima te draaien,

en geen schokkerig gevoel of geknap ofzo.



indien het bovenste lager mankementen vertoond, kon het wezen

dat deze het geluid veroorzaakt.... klopt dat zo ?
 
Terug
Naar boven