senator uitgevallen

[frankycmdr]

het is zover hij heeft me laten staan !

wie kan mij helpen?

senny 3 l e startte gewoon zoals altijd, ben aangereden en merkte dat hij niet echt trok.

Gaf wat gas bij en toen begon hij in de inlaat/filter te ploffen ( rij op benzine ).

even later kapte hij ermee

Even zelf gekeken blijkt dat ie geen benzine meer krijgt.

Brandstofpomp werkt wel gewoon ( aleen als ik start niet op contackt ) vonk is goed, en met ether in de luchtfilter wil ie wel aanslaan. kan dit in de lucht massa meter zitten?

hoe kun je deze controleren? ( bosch 7-polig 007 op het bosch nr )



Frank

 

[noci]

Heb nooit moeite gehad met Rob, maar dit vindt ik minder leuk !



Hij pakt de telefoon thuis en mobiel niet op.

Reageert niet op mail en smsjes.



Heb alleen een vrouw aan de lijn gehad ( met buitelands accent) die het zou regelen maar er wordt niets geregeld.

Vindt dit een waazig iets. :fy1 :hmmz

 

[noci]

Heb nooit moeite gehad met Rob, maar dit vindt ik minder leuk !



Hij pakt de telefoon thuis en mobiel niet op.

Reageert niet op mail en smsjes.



Heb alleen een vrouw aan de lijn gehad ( met buitelands accent) die het zou regelen maar er wordt niets geregeld.

Vindt dit een waazig iets. :fy1 :hmmz

 

[jojonopel]

Geen benzine meer in de tank ??

 

[jojonopel]

Geen benzine meer in de tank ??

 

[Opel_Bjorn]

luchtmassa meter, of uw voorschakel relais ne keer nakijken of deze nog werken. Mss zit het in de injectoren, je zal beetje bij beetje moeten afgaan waar het probleem zit

 

[Opel_Bjorn]

luchtmassa meter, of uw voorschakel relais ne keer nakijken of deze nog werken. Mss zit het in de injectoren, je zal beetje bij beetje moeten afgaan waar het probleem zit

 

[postbusmanta]

Het lijkt erop dat de injectoren niet meer aangestuurd worden.



De injectoren krijgen constant 12volt (tijdens het draaien van de motor) en worden door een pulserende massa vanuit de computer steeds opengestuurd.



Het lijkt er dus op dat de 12volt voeding niet goed is.

Deze voeding komt als het goed is vanaf je brandstofpomprelais.



Je kunt in ieder geval meten in een stekker van een injector of tijdens het starten 12volt aanwezig is.

(je houdt dan de zwarte meetpen op de massa van het motorblok of carrosserie).

 

[postbusmanta]

Het lijkt erop dat de injectoren niet meer aangestuurd worden.



De injectoren krijgen constant 12volt (tijdens het draaien van de motor) en worden door een pulserende massa vanuit de computer steeds opengestuurd.



Het lijkt er dus op dat de 12volt voeding niet goed is.

Deze voeding komt als het goed is vanaf je brandstofpomprelais.



Je kunt in ieder geval meten in een stekker van een injector of tijdens het starten 12volt aanwezig is.

(je houdt dan de zwarte meetpen op de massa van het motorblok of carrosserie).

 

[winny]

krijgt hij wel brandstof???

ik heb het ook gehad bleek het de branstoffilter te zijn

die was helemaal dicht geslibt

nieuwe er onder gedaan en liep weer

 

[winny]

krijgt hij wel brandstof???

ik heb het ook gehad bleek het de branstoffilter te zijn

die was helemaal dicht geslibt

nieuwe er onder gedaan en liep weer

 

[Wiel]

Controleer ook even de brandstofslang. Kan ook wel eens poreus worden.

 

[Wiel]

Controleer ook even de brandstofslang. Kan ook wel eens poreus worden.

 

[frankycmdr]

Jazeker zit er van dat dure spul in, maar als ik start en ik spuit ether in de inlaat dan werken de injectoren toch als ie gaat lopen?

Brandstoffilter is nieuw.



:hmmz

 

[frankycmdr]

Jazeker zit er van dat dure spul in, maar als ik start en ik spuit ether in de inlaat dan werken de injectoren toch als ie gaat lopen?

Brandstoffilter is nieuw.



:hmmz

 

[Opel_Bjorn]

als je er ether inspuit dan komt die ether gewoon via de de inlaatbuis door je inlaatklep in de verbrandingsruimte, dus niet via je je injector. Hij zal dan gaan lopen omdat die ether makkelijk ontbrand. Maar eens die op is valt hij terug stil. Of blijft hij dan effectief lopen???

 

[Opel_Bjorn]

als je er ether inspuit dan komt die ether gewoon via de de inlaatbuis door je inlaatklep in de verbrandingsruimte, dus niet via je je injector. Hij zal dan gaan lopen omdat die ether makkelijk ontbrand. Maar eens die op is valt hij terug stil. Of blijft hij dan effectief lopen???

 

[noci]

Dit probleem heb ik een half jaar geleden ook gehad, alles na gemeten en voor de zekerhied ook nog de brandstofpomp vervangen, maar het was de computer waar water in was gelopen.

Heb toen het rechter scherm verwijderd en er zat een lekkage achter. Waardoor er water in mij computer was gelopen.

Kan zijn dat die nu weer droog ( al lang geen regen meer gehad! ) is maar maak hem eens los en kijk eens of je printplaat niet wit is uitgeslagen van het water !

 

[noci]

Dit probleem heb ik een half jaar geleden ook gehad, alles na gemeten en voor de zekerhied ook nog de brandstofpomp vervangen, maar het was de computer waar water in was gelopen.

Heb toen het rechter scherm verwijderd en er zat een lekkage achter. Waardoor er water in mij computer was gelopen.

Kan zijn dat die nu weer droog ( al lang geen regen meer gehad! ) is maar maak hem eens los en kijk eens of je printplaat niet wit is uitgeslagen van het water !

 

[frankycmdr]

nee, hij valt inderdaad uit ja,

ik heb wel weer ontdekt dat er een zekering half gesmolten was, maar die deed het nog wel, het was die van het contackt en ventilator.

kun je die lucht-massa meter nog nameten of zo? ik vertrouw die dingen nooit.