• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

show hier je 2.0L 16 klepper

k doe ook maar even mee:P



17112007375-klein.jpg




en zo moet t ongeveer worden



26112007386-klein.jpg
 
SANY027220Small.jpg




weinig reactie vorig jaar hierop :P



maar het is toch echt een 2.0 16v hoor :thumbup



helaas is de auto verkocht... maar heb wat moois terug ervoor.. :jerry
 
als ik me niet vergis is dit een x20ex(V) dan. ecotec.



de kleppendeksel hiervan is anders dan een c20xe



maar wel sjiek:)
 
Origineel gepost door sjoerdie

als ik me niet vergis is dit een x20ex(V) dan. ecotec.



de kleppendeksel hiervan is anders dan een c20xe



maar wel sjiek:)



Diesel man, dat moet je toch weten komop :)
 
Helaas heb ik mijn blokje eruit liggen nadat er teveel speling op het big-eind kwam helaas gebeurde dit bij 6500 tpm in gevecht met een Jeep Srt 8.

Dat ik gewonnen had maakte veel goed!! :P



Voor de grote inbouw. Alle keerringen en pakkingen vervangen en kleppendeksel gespoten.

IMG_0090.jpg


IMG_0093.jpg


IMG_0094.jpg




Hier tot de conclusie gekomen dat het big-eind van de 4de cil eruit ligt. (via boroscoop zag ik dat de bovenkant van de zuiger de kop had geraakt) (foto's komen nog)

DSCF6273.jpg


DSCF6274.jpg
 
Terug
Naar boven