-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
show hier je big opel
- Topic starter manus
- Startdatum
kadettcoupe1976
Post weleens wat
hier nog even een foto van mijn monza 3.0 E
commodorebc30se
Lid
Hier wat foto's van mijn big opel's
rinus de boer
Post vaak
De mijne nog maar een keer.........
Freestyler
Post veel
Origineel gepost door m400
Origineel gepost door DevilraY
mooi spul,
handige hè zo'n oprijwagen!
Senator = 24V?
Kopen? Zo´n oprijwagen?
Heb je er dan 1 in de aanbieding??
Origineel gepost door DevilraY
mooi spul,
handige hè zo'n oprijwagen!
Senator = 24V?
Kopen? Zo´n oprijwagen?
Heb je er dan 1 in de aanbieding??
Freestyler
Post veel
hier de mijne:
commodorebc30se
Lid
Zeker handig zo'n oprij wagen. Heb hem nu bijna een jaar, en er hebben al diverse auto's op gestaan. Is een perfecte oplossing als je geen rijbewijs B+E hebt.
De Senator is een 12V. Alle 24V die ik tot nu toe te koop heb zien staan zijn rot en/of de motor heeft al ruim 2ton op de klok. Deze Senator is kogelhard en heeft net 118.000 op de klok. Dus daar heb ik voorlopig nog een lange tijd plezier van.
De Senator is een 12V. Alle 24V die ik tot nu toe te koop heb zien staan zijn rot en/of de motor heeft al ruim 2ton op de klok. Deze Senator is kogelhard en heeft net 118.000 op de klok. Dus daar heb ik voorlopig nog een lange tijd plezier van.
Freestyler
Post veel
wat is er mis met een 6 pitter met 2 ton op de teller??
Die zijn dan net pas ingelopen...
Die zijn dan net pas ingelopen...
commodorebc30se
Lid
24V's beginnen dan nog wel eens ketting problemen te ontwikkelen
Freestyler
Post veel
Origineel gepost door m400
Ja, ik heb zo,n ding in de aanbieding( al een hele tijd)
Durf ik te vragen naar prijs en foto's??
euh ja foto's durf ik wel naar te vragen
:jerry
Ja, ik heb zo,n ding in de aanbieding( al een hele tijd)
Durf ik te vragen naar prijs en foto's??
euh ja foto's durf ik wel naar te vragen
:jerry
commodorebc30se
Lid
vaak als hij 2 ton gelopen heeft. Maar als de jouwe al 260.000 gelopen heeft zit er dan mischien niet al een andere ketting in?
commodorebc30se
Lid
In de commo op de foto zit ook een 24V en daar is ook bij +/- 2 ton een nieuwe ketting in gekomen
henk 400rr
Post veel
Origineel gepost door m400
Ja, ik heb zo,n ding in de aanbieding( al een hele tijd) en ketting problemen bij de 24V? Heb bij welke kmstand dan? Heb er eentje met ruim 260.000 op de teller en loopt als een zonnetje
Het is wel een zwak punt van die motoren, het zit hem in de spanners van de ketting, als ik me niet vergis.
Ja, ik heb zo,n ding in de aanbieding( al een hele tijd) en ketting problemen bij de 24V? Heb bij welke kmstand dan? Heb er eentje met ruim 260.000 op de teller en loopt als een zonnetje
Het is wel een zwak punt van die motoren, het zit hem in de spanners van de ketting, als ik me niet vergis.