Deze Senator CD 24V kocht ik vorig jaar (in een opwelling) in Freiburg uit een erfenis, van een makelaar.
Die moest de complete boedel verkopen, waaronder deze prachtige auto.
De 84 jaar oude eigenaar moest in het ziekenhuis worden opgenomen en had de wagen door zijn zoon nog naar de Opeldealer laten brengen voor een grote beurt, zodat hij na de ziekenhuisopname weer eens kon gaan rijden.
Maar zover is het niet meer gekomen.
Een paar feiten: bj 1990, aantoonbare km stand 86.000 km, alle opties behalve leer EN...GEEN roest, helemaal nergens, ook niet onder de akkubak, niet in de wielkastranden, niet achter de achterbumper, in de balken boven de achterveren, NERGENS.
Dit allemaal dankzij een effectieve ML behandeling in een ver verleden.
Echt overal zit was, tot in de verste hoekjes.
Ondertussen toch het een en ander gedaan:
Olie en filter bak vervangen, diff olie vervangen, kop nagetrokken ivm minieme olielekkage tussen kop en blok ( met dank aan info op senator monza.de), beide motorrubbers vervangen door nieuwe hydrolagers van dieselversie ( opel classicparts heeft er nog een paar, groene versie), versnellingsbaksteunrubber vervangen, tussenlagerrubber cardanas vervangen, koppelstangen stabi vervangen, bumperlijst ra vervangen, accu vervangen, warmtewisselaar kachel vervangen (lekte), airco omgebouwd naar R134 a incl nieuwe compressor en droger, rubbertjes, spoelbeurt enz enz, stuurapparaat cruiscontrole doorgesoldeerd en elco's vervangen (zagende snelheidsregeling) en natuurlijk alle motor gerelateerde zaken (olie bougies filters)
Affijn, ipv de A5, hebben we dit jaar de Senator mee genomen naar ons vakantie adres.
WAT EEN GEWELDIGE AUTO, zo'n Senator B.
Hier een kiekje van de Sennie aan het Lago di Orta.
Veel plezier gehad van het "ride control" onderstel.
De comfort stand functioneert perfect bij een slecht wegdek.
Komt in Italie goed van pas dus.
Die moest de complete boedel verkopen, waaronder deze prachtige auto.
De 84 jaar oude eigenaar moest in het ziekenhuis worden opgenomen en had de wagen door zijn zoon nog naar de Opeldealer laten brengen voor een grote beurt, zodat hij na de ziekenhuisopname weer eens kon gaan rijden.
Maar zover is het niet meer gekomen.
Een paar feiten: bj 1990, aantoonbare km stand 86.000 km, alle opties behalve leer EN...GEEN roest, helemaal nergens, ook niet onder de akkubak, niet in de wielkastranden, niet achter de achterbumper, in de balken boven de achterveren, NERGENS.
Dit allemaal dankzij een effectieve ML behandeling in een ver verleden.
Echt overal zit was, tot in de verste hoekjes.
Ondertussen toch het een en ander gedaan:
Olie en filter bak vervangen, diff olie vervangen, kop nagetrokken ivm minieme olielekkage tussen kop en blok ( met dank aan info op senator monza.de), beide motorrubbers vervangen door nieuwe hydrolagers van dieselversie ( opel classicparts heeft er nog een paar, groene versie), versnellingsbaksteunrubber vervangen, tussenlagerrubber cardanas vervangen, koppelstangen stabi vervangen, bumperlijst ra vervangen, accu vervangen, warmtewisselaar kachel vervangen (lekte), airco omgebouwd naar R134 a incl nieuwe compressor en droger, rubbertjes, spoelbeurt enz enz, stuurapparaat cruiscontrole doorgesoldeerd en elco's vervangen (zagende snelheidsregeling) en natuurlijk alle motor gerelateerde zaken (olie bougies filters)
Affijn, ipv de A5, hebben we dit jaar de Senator mee genomen naar ons vakantie adres.
WAT EEN GEWELDIGE AUTO, zo'n Senator B.
Hier een kiekje van de Sennie aan het Lago di Orta.
Veel plezier gehad van het "ride control" onderstel.
De comfort stand functioneert perfect bij een slecht wegdek.
Komt in Italie goed van pas dus.
