• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Show hier je Calibra

@peturr: was eerst ook mijn bedoeling om de lijsten zwart te laten maar de voorbumper heeft geen lijst, is gewoon 1 geheel. Dus heb geen risico genome met het late afplakke! Wist niet of het netjes zou worden ;)
 
hier de mijne c20ne uit 1992





1136678313_6_7tyW.jpeg




ook2.jpg
 
Zelfde voorbumper en zelfde kleur rood??



Die wielen doen hem goed. Alleen ik mis in het midden van de auto de afwerking, sideskirts e.d.
 
ben nieuw hier op t forum en zal ook maar meteen ff mijn beestje showen



hier mijn project, een 16v 4x4 uit '92. (dit is hoe ik hem heb gekocht)

Foto-YQWVQV7Y-D.jpg
heb deze bak gekocht zonder motor en hier mijn 16 uit mijn oude calli ingehangen

inmiddels is de hele auto en motor gereviseerd en de binnenkant o.a. voorzien van een wit leren hemel, fullzise a-style met oliedruk en temp meters.

een aangepaste 6punts rolkooi en de achterbank verwijderd en kofferbak doorgetrokken.

de motor en versnellingsbak zijn helemaal gereviseerd en de verdeelbak is gelockt. tevens een 2,5 inch simons uitlaat voor het beetje extra vermogen gemonteerd



buitenkant is op zijn angeleyes en lexus lichten na helemaal orgineel (hou persoonlijk niet van tupperware)

(maak binnenkort nog wel topic met de details van de verbouwing en recente foto's.)
 
en hier mijn v6 trouwens,

deze heb ik gekocht voor de handel, moet er alleen nog s tijd voor maken deze daar ook daadwerkelijk klaar voor te maken :P



Foto-RCSKWVW7-D.jpg
 
origineel gepost door drakos

ben nieuw hier op t forum en zal ook maar meteen ff mijn beestje showen



hier mijn project, een 16v 4x4 uit '92. (dit is hoe ik hem heb gekocht)

Foto-YQWVQV7Y-D.jpg
heb deze bak gekocht zonder motor en hier mijn 16 uit mijn oude calli ingehangen

inmiddels is de hele auto en motor gereviseerd en de binnenkant o.a. voorzien van een wit leren hemel, fullzise a-style met oliedruk en temp meters.

een aangepaste 6punts rolkooi en de achterbank verwijderd en kofferbak doorgetrokken.

de motor en versnellingsbak zijn helemaal gereviseerd en de verdeelbak is gelockt. tevens een 2,5 inch simons uitlaat voor het beetje extra vermogen gemonteerd



buitenkant is op zijn angeleyes en lexus lichten na helemaal orgineel (hou persoonlijk niet van tupperware)

(maak binnenkort nog wel topic met de details van de verbouwing en recente foto's.)







Ik zou zeggen, lekker origineel maken. Heb je een idee hoe zeldzaam een 16v 4x4 is? Mare fijn dat zou ik doen.



Hoe hem netjes in iedergeval! Ben benieuwd naar de foto's.
 
wat ik nu alleen ga vertellen ben je vast geen fan van :P.

de planning is om er van de zomer een x30 blok in te hangen en die 4x4 te maken (uiteraard met een versterkte versnellingsbak en verdeelbak.)

iemand hier toevallig al ervaring mee trouwens?



verder blijft alles aan de buitenkant orgineel en zit er zelfs aan te denken de orginele lichten weer terug te zetten.

aan de binnenkant is er natuurlijk al hoop veranderd maar allemaal met donordelen uit mijn oude auto en de orginele spullen liggen netjes opgeslagen
 
origineel gepost door drakos

wat ik nu alleen ga vertellen ben je vast geen fan van :P.

de planning is om er van de zomer een x30 blok in te hangen en die 4x4 te maken (uiteraard met een versterkte versnellingsbak en verdeelbak.)

iemand hier toevallig al ervaring mee trouwens?



verder blijft alles aan de buitenkant orgineel en zit er zelfs aan te denken de orginele lichten weer terug te zetten.

aan de binnenkant is er natuurlijk al hoop veranderd maar allemaal met donordelen uit mijn oude auto en de orginele spullen liggen netjes opgeslagen



Opzich een mooi project en als de buitenkant origineel is ook een mooie auto. Zelf ha dik er een motorloze Calibra turbo voor gekocht (die komen nog wel eens voorbij), dan heb je ook meteen 5 gaat wielnaven. Is wat prettiger ivm grote/betere remmen. (en je hoeft geen zeldzame 4x4 16v op te offeren ;) )



Mare succes met je project! :thumbup
 
Oh, mooi hoor, bully!

De achterlichten zijn mijn smaak niet, maar verder een prachtbeestje! :)

Dat zwarte kleurtje staat hem wel heel erg goed. En zie ik het nou goed dat het zwart op een blauwe basis is? Ik meen er een tintje blauw doorheen te zien op de plekken waar de flits van de camera het meest weerspiegelt.

Wat een verschrikkelijk dik blok ook :) Hoeveel paardjes komen daar uit? En zit er een 4x4 aandrijflijn onder?
 
M'n zusje is vandaag creatief bezig geweest :)

Ze heeft een tekening er van gemaakt :P normaal doet ze Manga figuurtjes, en dit is voor het eerst dat ze een auto tekent.

Best goed gelukt voor een eerste poging :)



calibrabywilliannesmall.jpg




Eerder heeft ze ook al eens een Opel-persoontje getekend :P Ook wel geinig :)

calibrapopjesmall.jpg
 
Ziet er netjes uit hoor! Ik herken je auto er zeker in :P



Heb het zelf ook wel eens geprobeerd, maar het is een best moeilijk auto om na te tekenen.
 
Terug
Naar boven