-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Show hier je corsa
- Topic starter Blackbull
- Startdatum
@corsakadett wrote:hallo nederland
dit is mijn corsa
gr rob!
:wub :wub :wub :wub
alleen vind ik de kleur niet helemaal super.
is hij verkleurd? heb het idee dat ie wat roze is.
corsa a is ook mijn favo corsa
dit was mijn a.
helaas was dat blok helemaal gaar en eigenlijk de hele auto was gewoon op.
mis hem nog steeds wel dat kleine racemonstertje haha
dit is mijn corsa
gr rob!
:wub :wub :wub :wub
alleen vind ik de kleur niet helemaal super.
is hij verkleurd? heb het idee dat ie wat roze is.
corsa a is ook mijn favo corsa
dit was mijn a.
helaas was dat blok helemaal gaar en eigenlijk de hele auto was gewoon op.
mis hem nog steeds wel dat kleine racemonstertje haha
zweetkonijn
Lid
Hey
Ik ben nieuw hier en heb sinds kort m'n eerste Corsa aangeschaft.
Even eens een rating vragen wat de rest er zoal van vindt.
Ik ben nieuw hier en heb sinds kort m'n eerste Corsa aangeschaft.
Even eens een rating vragen wat de rest er zoal van vindt.
PeterNoFear
Post vaak
vééét!
Ook maar eens laten zien.
Corsa B uit 95.
Onlangs bij het RDW geweest om te laten keuren met c20xe. Eerste keer afgekeurd op een paar kleine dingetjes (reflectoren, lampje ABS in dash, hoogteregeling van 1 koplamp en klein gaatje in de uitlaat) en een te hoog CO. Dus uitlaat dicht, andere kat geprobeerd, hele inlaat eraf en schoon, verse olie. CO blijft 0,8 :hmmz . Dus zoeken, zoeken en uiteindelijk de kat weggelast, lambda eruit en de keurmeester overtuigen dat ik nu 3,5% CO mag. Even laten zien in het grote boek en voila. Geluidstest mocht 98,0dB en ik zat zonder correctie op 98,0. Netjes dus
Maar toen was die gekeurd... Ik wist dat er wat roest her en der zat. Omdat ik het nu zonde vind de corsa weg te laten rotten ben ik maar begonnen. Eerst voor op roest gekeken en meteen de PU rubbers en nieuwe draagarmen gemonteerd en even aan de schroefset gedraaid :wub . Toen met knikkende knieën achter begonnen.
Zo zag dat eruit..
En zo zag het eruit na het weghalen van het eea :'(
Later nog de hele hoek weggeslepen :sleeping
Welke veerschotel? Aan de andere kant zag die er zo uit.
:afro :shock: :thumb
Plaatjes gemaakt en ingelast.
Malletjes van karton :')
Dat was dus aardig wat. Maar het zit nu wel weer lekker dicht allemaal. Nog een kleine rotte plek in me dorpel linksvoor, maar dit las ik wel een keer nieuw in.
Nu staat die er zo bij voor de winter.
Corsa B uit 95.
Onlangs bij het RDW geweest om te laten keuren met c20xe. Eerste keer afgekeurd op een paar kleine dingetjes (reflectoren, lampje ABS in dash, hoogteregeling van 1 koplamp en klein gaatje in de uitlaat) en een te hoog CO. Dus uitlaat dicht, andere kat geprobeerd, hele inlaat eraf en schoon, verse olie. CO blijft 0,8 :hmmz . Dus zoeken, zoeken en uiteindelijk de kat weggelast, lambda eruit en de keurmeester overtuigen dat ik nu 3,5% CO mag. Even laten zien in het grote boek en voila. Geluidstest mocht 98,0dB en ik zat zonder correctie op 98,0. Netjes dus
Maar toen was die gekeurd... Ik wist dat er wat roest her en der zat. Omdat ik het nu zonde vind de corsa weg te laten rotten ben ik maar begonnen. Eerst voor op roest gekeken en meteen de PU rubbers en nieuwe draagarmen gemonteerd en even aan de schroefset gedraaid :wub . Toen met knikkende knieën achter begonnen.
Zo zag dat eruit..
En zo zag het eruit na het weghalen van het eea :'(
Later nog de hele hoek weggeslepen :sleeping
Welke veerschotel? Aan de andere kant zag die er zo uit.
:afro :shock: :thumb
Plaatjes gemaakt en ingelast.
Malletjes van karton :')
Dat was dus aardig wat. Maar het zit nu wel weer lekker dicht allemaal. Nog een kleine rotte plek in me dorpel linksvoor, maar dit las ik wel een keer nieuw in.
Nu staat die er zo bij voor de winter
.
trashmetal
Post weleens wat
Dat zie je niet vaak dat een corsa b hersteld wordt :thumb
goed bezig
goed bezig
@Looney wrote:Ook maar eens laten zien.
Corsa B uit 95.
Onlangs bij het RDW geweest om te laten keuren met c20xe. Eerste keer afgekeurd op een paar kleine dingetjes (reflectoren, lampje ABS in dash, hoogteregeling van 1 koplamp en klein gaatje in de uitlaat) en een te hoog CO. Dus uitlaat dicht, andere kat geprobeerd, hele inlaat eraf en schoon, verse olie. CO blijft 0,8 :hmmz . Dus zoeken, zoeken en uiteindelijk de kat weggelast, lambda eruit en de keurmeester overtuigen dat ik nu 3,5% CO mag. Even laten zien in het grote boek en voila. Geluidstest mocht 98,0dB en ik zat zonder correctie op 98,0. Netjes dus
Hey ook in Zwolle geweest? Die jonge ken ik.
Kom je hier uit de buurt? Nette corsa zo!
Corsa B uit 95.
Onlangs bij het RDW geweest om te laten keuren met c20xe. Eerste keer afgekeurd op een paar kleine dingetjes (reflectoren, lampje ABS in dash, hoogteregeling van 1 koplamp en klein gaatje in de uitlaat) en een te hoog CO. Dus uitlaat dicht, andere kat geprobeerd, hele inlaat eraf en schoon, verse olie. CO blijft 0,8 :hmmz . Dus zoeken, zoeken en uiteindelijk de kat weggelast, lambda eruit en de keurmeester overtuigen dat ik nu 3,5% CO mag. Even laten zien in het grote boek en voila. Geluidstest mocht 98,0dB en ik zat zonder correctie op 98,0. Netjes dus
Hey ook in Zwolle geweest? Die jonge ken ik.
Kom je hier uit de buurt? Nette corsa zo!
PeterNoFear
Post vaak
@trashmetal wrote:Dat zie je niet vaak dat een corsa b hersteld wordt :thumb
goed bezig
Komt er op de lange baan nog 1 vanaf mijn kant, een x16xe, word misschien ook een 2liter...
Zijn nu bezig met een c14nz naar c16nz, blok was vast gelopen
Ontopic:
Dik corsa'tje, vind ben alleen niet zo weg van bumpetuning
goed bezig
Komt er op de lange baan nog 1 vanaf mijn kant, een x16xe, word misschien ook een 2liter...
Zijn nu bezig met een c14nz naar c16nz, blok was vast gelopen
Ontopic:
Dik corsa'tje, vind ben alleen niet zo weg van bumpetuning
Ah jah, daarom herstel ik hem ook. Volgens mij beginnen ze anders harder te rotten dan een wel herstelde corsa A 
En er staat een 2.0 op kenteken. Dus nu kan er op den duur ook nog een keer de turbo in :angel
Inderdaad in Zwolle geweest ja, en nog bedankt voor je PM destijds, met de historie is het zo helemaal goedgekomen.
Kom zelf uit Amersfoort, dus het was wel een stuk rijden haha.
Peter, een x16xe kun je ook heel snel maken. Want mijn vriendin is op de snelweg gelijk op en met een sprintje niet heel veel langzamer. Met de originele ECU nu zit ik op ca. 7 seconde naar de 100. Met de chip op maat zat ik op 5,8 :wub Maar daar kon ik de lambda niet in uitschakelen dus die is de deur uit. Nu rijd ik nog wel met een katloze originele uitlaat. Dus de gsi maat (volgens mij 43mm).
De bumper. Mwah, in het echt ziet het er beter uit. Standaard is wat netter maar ik vind het niet mooi dat die dan zo hoog staat. Deze rieger bumper vind ik nog wel de beschaafdste. Ik had een achterbumper met een gat voor een trekhaak en 1 in een iets andere kleur. Dat stoorde mij meer dan deze bumper. Maar ik heb een nieuwe set wielranden thuis liggen, als die gespoten zijn en strak erop zitten hoop ik al dat het heel anders staat.
En er staat een 2.0 op kenteken. Dus nu kan er op den duur ook nog een keer de turbo in :angel
Inderdaad in Zwolle geweest ja, en nog bedankt voor je PM destijds, met de historie is het zo helemaal goedgekomen.
Kom zelf uit Amersfoort, dus het was wel een stuk rijden haha.
Peter, een x16xe kun je ook heel snel maken. Want mijn vriendin is op de snelweg gelijk op en met een sprintje niet heel veel langzamer. Met de originele ECU nu zit ik op ca. 7 seconde naar de 100. Met de chip op maat zat ik op 5,8 :wub Maar daar kon ik de lambda niet in uitschakelen dus die is de deur uit. Nu rijd ik nog wel met een katloze originele uitlaat. Dus de gsi maat (volgens mij 43mm).
De bumper. Mwah, in het echt ziet het er beter uit. Standaard is wat netter maar ik vind het niet mooi dat die dan zo hoog staat. Deze rieger bumper vind ik nog wel de beschaafdste. Ik had een achterbumper met een gat voor een trekhaak en 1 in een iets andere kleur. Dat stoorde mij meer dan deze bumper. Maar ik heb een nieuwe set wielranden thuis liggen, als die gespoten zijn en strak erop zitten hoop ik al dat het heel anders staat.
@Looney wrote:Ah jah, daarom herstel ik hem ook. Volgens mij beginnen ze anders harder te rotten dan een wel herstelde corsa A
En er staat een 2.0 op kenteken. Dus nu kan er op den duur ook nog een keer de turbo in :angel
Inderdaad in Zwolle geweest ja, en nog bedankt voor je PM destijds, met de historie is het zo helemaal goedgekomen.
Kom zelf uit Amersfoort, dus het was wel een stuk rijden haha.
Peter, een x16xe kun je ook heel snel maken. Want mijn vriendin is op de snelweg gelijk op en met een sprintje niet heel veel langzamer. Met de originele ECU nu zit ik op ca. 7 seconde naar de 100. Met de chip op maat zat ik op 5,8 :wub Maar daar kon ik de lambda niet in uitschakelen dus die is de deur uit. Nu rijd ik nog wel met een katloze originele uitlaat. Dus de gsi maat (volgens mij 43mm).
De bumper. Mwah, in het echt ziet het er beter uit. Standaard is wat netter maar ik vind het niet mooi dat die dan zo hoog staat. Deze rieger bumper vind ik nog wel de beschaafdste. Ik had een achterbumper met een gat voor een trekhaak en 1 in een iets andere kleur. Dat stoorde mij meer dan deze bumper. Maar ik heb een nieuwe set wielranden thuis liggen, als die gespoten zijn en strak erop zitten hoop ik al dat het heel anders staat.
Super. Mooi dat alles gelukt is. Eenmaal op kenteken voelt het allemaal net wat beter.
En er staat een 2.0 op kenteken. Dus nu kan er op den duur ook nog een keer de turbo in :angel
Inderdaad in Zwolle geweest ja, en nog bedankt voor je PM destijds, met de historie is het zo helemaal goedgekomen.
Kom zelf uit Amersfoort, dus het was wel een stuk rijden haha.
Peter, een x16xe kun je ook heel snel maken. Want mijn vriendin is op de snelweg gelijk op en met een sprintje niet heel veel langzamer. Met de originele ECU nu zit ik op ca. 7 seconde naar de 100. Met de chip op maat zat ik op 5,8 :wub Maar daar kon ik de lambda niet in uitschakelen dus die is de deur uit. Nu rijd ik nog wel met een katloze originele uitlaat. Dus de gsi maat (volgens mij 43mm).
De bumper. Mwah, in het echt ziet het er beter uit. Standaard is wat netter maar ik vind het niet mooi dat die dan zo hoog staat. Deze rieger bumper vind ik nog wel de beschaafdste. Ik had een achterbumper met een gat voor een trekhaak en 1 in een iets andere kleur. Dat stoorde mij meer dan deze bumper. Maar ik heb een nieuwe set wielranden thuis liggen, als die gespoten zijn en strak erop zitten hoop ik al dat het heel anders staat.
Super. Mooi dat alles gelukt is. Eenmaal op kenteken voelt het allemaal net wat beter.
PeterNoFear
Post vaak
x16xe kun je zeker snel maken, al vind ik ze al lekker rap :thumbup
maar zoals een maatje van mij zegt: alles onder de 2 liter is pussy :jerry :jerry
Maar je hoeft je niet tegenover mij te verantwoorden voor die bumper
Dat is jou auto, en dus jou keuzes, en ik vind hem niet lelijk maar ik zal hem er nooit onder zetten.
Maar dat heb ik ook met einddempers, ik zou er zelf nooit een ander onder zetten, maar de auto die ik heb zit wel een Sebring onder, laat hem mooi zitten
maar zoals een maatje van mij zegt: alles onder de 2 liter is pussy :jerry :jerry
Maar je hoeft je niet tegenover mij te verantwoorden voor die bumper
Dat is jou auto, en dus jou keuzes, en ik vind hem niet lelijk maar ik zal hem er nooit onder zetten.
Maar dat heb ik ook met einddempers, ik zou er zelf nooit een ander onder zetten, maar de auto die ik heb zit wel een Sebring onder, laat hem mooi zitten
@Harjan wrote:
Super. Mooi dat alles gelukt is. Eenmaal op kenteken voelt het allemaal net wat beter.
Dat kun je wel stellen ja. Waar ik eerst toch wel even benauwd werd en het motortje stil hield bij het zien van een willekeurig politievervoersmiddel, durf ik nu zelfs wel ietsje extra gas te geven :afro Niets te verbergen meer haha, slechts de apk die over 3 weekjes verloopt.
Super. Mooi dat alles gelukt is. Eenmaal op kenteken voelt het allemaal net wat beter.
Dat kun je wel stellen ja. Waar ik eerst toch wel even benauwd werd en het motortje stil hield bij het zien van een willekeurig politievervoersmiddel, durf ik nu zelfs wel ietsje extra gas te geven :afro Niets te verbergen meer haha, slechts de apk die over 3 weekjes verloopt.
