Show hier je V6

[usbstick]

Ik zou die msd wel eens op een dyno willen zien,ben erg benieuwd wat de uitkomst is,er moet toch een verschil ergens zitten..

En wat verklaard dat bij ron dan? Die is alleen sneller in zijn top,onderin kan ie niet echt meekomen,ik neem aan dat dat bij een i500 niet zo is,maar moet ook zeggen dat ik de eerste i500 nog moet tegenkomen die mij werkelijk hard voorbij gaat..

 

[C00kie]

Y30DT zonder kap

 

[kimmiej666]

Niemand die je kent met kennis?



Wij hadden voor we deze 3L kregen nog nooit aan een motorblok gezeten (Ja oke, 1.2: swap in de c-kadett, maar das echt niks tegenover dit)



Samen met iemand die er kennis van heeft, begonnen om eea te doen, veel lezen, willen leren kom je al een eindje.

Toch al een hoop gedaan ondertussen met dit blok!



Volgende is een project voor een ander blok met de kadett.

 

[usbstick]

Ik zou die msd wel eens op een dyno willen zien,ben erg benieuwd wat de uitkomst is,er moet toch een verschil ergens zitten..

En wat verklaard dat bij ron dan? Die is alleen sneller in zijn top,onderin kan ie niet echt meekomen,ik neem aan dat dat bij een i500 niet zo is,maar moet ook zeggen dat ik de eerste i500 nog moet tegenkomen die mij werkelijk hard voorbij gaat..

 

[wim-v6]

De eerste MSD ook trouwens.



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

 

[C00kie]

Y30DT zonder kap

 

[teungts]

mijn blokje in de vauxhall vectra



open filter is inmiddels vervangen voor een originele filter bak met k&n broodje

 

[wim-v6]

De eerste MSD ook trouwens.



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

 

[usbstick]

k&n broodje eruit halen,goedkoop broodje erin en je heb nog meer pk's ook :thumb

 

[teungts]

mijn blokje in de vauxhall vectra



open filter is inmiddels vervangen voor een originele filter bak met k&n broodje

 

[Corsa_B_66]

Volgens mij mag die van mij er nu ook wel bij :jerry

 

[usbstick]

k&n broodje eruit halen,goedkoop broodje erin en je heb nog meer pk's ook :thumb

 

[wim-v6]

@usbstick wrote:k&n broodje eruit halen,goedkoop broodje erin en je heb nog meer pk's ook :thumb



Scheelt goed 6pk en een 4a5Nm wat je inlevert met een k&n inlegmatje tov eentje van een 10tje bij de plaatselijke grossier.



Willem

 

[teungts]

Ik vind het wel best zo.ik denk mijn eigen ervan

 

[Corsa_B_66]

Volgens mij mag die van mij er nu ook wel bij :jerry

 

[usbstick]

Jij gaat voor het geluid en denken dat ie sneller is :jerry. Lekker doen :thumb

 

[wim-v6]

@usbstick wrote:k&n broodje eruit halen,goedkoop broodje erin en je heb nog meer pk's ook :thumb



Scheelt goed 6pk en een 4a5Nm wat je inlevert met een k&n inlegmatje tov eentje van een 10tje bij de plaatselijke grossier.



Willem

 

[yentl5552]

Mijn ervaring met K&N inleg filters is dat het meer geluid maakt maar de auto houdt random in ( als je een LMM hebt) en je top snelheid is lager en optrekken leek het zelfde tot dat een andere normaal slomere auto me inhaalde :thumbdown



En laten we over paddenstoelen maar niet beginnen....

Die horen in het bos en niet op je motor.... :afro



Getest met een Deawoo Espero 1.8 (opel blok dacht ik)

En een Opel corsa 1.6 16v met mijn v6 ga ik niet eens proberen zonde van geld dan koop ik liever 4x een nieuwe inleg filter van 10 euro.

af en toe een nieuwe inleg filter wil wel helpen...

 

[teungts]

Ik vind het wel best zo.ik denk mijn eigen ervan

 

[teungts]

@usbstick wrote:Jij gaat voor het geluid en denken dat ie sneller is :jerry. Lekker doen :thumb



Denk het niet ik weet het. Over openfilter ben ik het eens dat verschil merk ik duidelijk. Inleg niet heb met beide gereden merk eigelijk geen verschil. En dan nog wat zal die 6 pk en een paar nm als je in nederland toch niet harder mogen als 130 km/u



ik ben blij met hoe mijn msd rijdt