• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

show hier plaatjes van cih motoren!

Ja er kan toch niemand meer iets aan veranderen, en blijft wel jammer van de coupe want von t altijd n super gave bak,

vooral omda we m zo goed als zelf hebben gebouwd, maarja commodore b is ook zeker wel vet :D

en ja die FLAPDROL in lierop krijgen ze ook nog wel n keer te pakken, weet nie wie maar da komt zeker nog wel

vooral zoals ie de laatste tijd bezig is.



Succes met de motor nog verder.



Gr's
 
hier dan ook even een paar pics van mijn cih

is een 2,2 met gasklepuis en injectie van een 2.0 en een 1,9 nokkenas

is nog niet helemaal klaar ,maar toch



P1010080.jpg


P1010081-1.jpg
 
sja...









verloop van dit blokje is te volgen onder viewtopic.php?f=22&t=158163&p=2045129&e=2045129
 
@DevilraY wrote:Mijnes:

std 1900



dsck0026bb4.jpg




BTW, die verchroomde motorsteunen voor een GT zijn te koop



Wat voor kleppendeksel is dat? Zo 1 zoek ik ook.

Heb 3 CIH's nu maar ze hebben allemaal dat saaie stalen kleppendeksel.
 
Mijn C30NE. 40/45 kleppen 177pk std.



20150724_185733_zpskva7dli6.jpg




Volledig gereviseerd, lagers, zuigerveren, ketting+geleiders enz enz.

Kop 0.5mm gevlakt, poorten op pakkingmaat, uitlaatpoorten en verbrandingskamers gepolijst.

Instelbaar nokkenastandwiel (kentcams)

Oliepomp met lange tandwielen en stalen deksel+ overdrukventiel

20150715_172905_zpsn06vrqui.jpg




V6 disbobine

8mm bougiekabels (vr6)

Versnellingsbak Getrag 240,

Larkspeed stage 2 koppelingsset 9 inch



Motor komt in een Rekord C uit 1966, er komt een Vems motormanagment systeem aan te hangen.

4 gaats onderstel blijft zo lang mogelijk behouden :angel
 
Terug
Naar boven