• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

signum telkens in de noodloop om de 5 min

D

Dietrich Concept

Post veel
telkens in zijn noodloop wordt er niet goed van



roetfilter helemaal dicht kon niet meer gered worden dus nieuwe eronder en weer klaar



nu 2 dagen later weer in zijn noodloop telkens



en zijn trekkracht is ook niet meer als van ouds als hij niet in de noodloop zit



kan het de druksensor ook zijn



en waarom is zijn terkkracht minder iemand daar ook een idee bij kan dat ook aan de druksensor liggen



:( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
 
Is je Turbo al nagekeken? Slechte werkende turbo kan een roetfilter vol maken doordat ie olie verbruikt. Roetfilter loopt vaak niet zomaar vol. Of hij regenereert niet goed of hij loopt te snel vol met roetdeeltjes. zou ook je vermogen kunnen verklaren!
 
Dietrich ik had het vorig jaar met mijn vivaro bus , turbo zat vol roet , omdat ik altijd korte stukjes rij , turbo is toen gereinigd tot nu toe geen last meer gehad , ga nu ook 1 keer in de 2 maanden even naar Duitsland , spelen met de bus haha
 
oke mijn roetfilter zat helemaal vol ja en die hebben we nu vervangen

maar nu gaat hij dus nog steeds in de noodloop

en hij trekt ook veel minder als voorheen

dan zou dus de turbo ook verstopt kunnen zijn

we gaan het morgen weer even proberen

zouden er nu eerst een andere druksensor opzetten



maar de turbo schoonmaken is dus ook niet verkeerd
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven