• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Simpele manier ontspannen multiriem z18xe?

P

Phantom

Lid
Beste allemaal,



Gisteren ben ik bezig geweest aan de Vectra.

Nieuw gasklephuis gemonteerd en daarna aan de thermostaat begonnen.

Omdat ik er niet goed bij kon heb ik de pomp van de stuurbekrachtiging losgehaald doormiddel van de twee bouten.

De multiriem stond nog op spanning dus nu de volgende vraag:



Hoe krijg ik (tijdelijk) op een simpele manier de spanning van de multiriem zodat ik de stuurbekrachtiging terug kan monteren?



Ik had al iets gelezen over een sleutel 15 op de spanrol en dan duwen of iets maar ik krijg geen beweging in dat ding.

Welke kant moet ik op bewegen zonder dat er het nodige los schiet?



Mijn dank is zeer groot voor de technische ondersteuning! :-)
 
Ring sleutel 15 op de grote bout van de spanner zetten en van de riem af duwen trekken net hoe je er bij staat of ligt is simpel .

de rol duwt door een dikke veer de riem strak en de veer druk is best groot dus dat voel ja best als weer stand . bij mij weten zit er zelfs een blokkeer gaatje voor een boortje of een stiftje zodat je niet die veer druk meer hebt .
 
Thanks voor je support.

Ik ben overigens langs boven bezig en sta bij het rechter voorspatbord / rechter koplamp.

Luchtfilterhuis en hitteschild van de uitlaat zijn gedemonteerd, verder nog niks. ;-)
 
Het is opgelost en indd best simpel, maar mocht iemand het ook willen doen is hier de uitleg. :-)



Ik heb het rechterwiel los gehaald, daarna de binnenkant van de wielkuip / onderplaat gedemonteerd.

Vanaf dat punt zet je een steeksleutel 15 op de bout van de spanrol.

Omdat ik met tweeën ben is dat makkelijker want anders sta je elkaar in de weg aan de bovenkant.

De bout van de spanrol draai je rechtsom (met de klok mee) en dan gaat de spanning van de multiriem.

Hiermee kan de andere persoon de pomp weer goed monteren waarna de spanning weer op de multiriem kan.

Dit werkt bij bijvoorbeeld de dynamo ook zo.

Wel ff checken dat de riem nog netjes tussen de randen van de poulies loopt. ;-)



Bedankt, en succes voor de volgende mensen die dit ook willen/moeten doen.
 
Ja oke, maar we waren met z'n tweeën bezig omdat de sbpomp los zat.

Dus het werd een beetje druk aan de bovenkant.

Maar het kan indd op meerdere manieren. :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven