• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

single point nz motoren

GS2.6

Post vaak
Wat is dat geval nou boven op de motorblok?



Een carburateur of niet, benzine wordt ingespoten, maar hoe werkt dat dan en hoe heet dat allemaal?



Ik heb het nu even over de 12-16nz motoren.
 
dit is voor alle hierna genoemde motoren gelijk:



motoren: C12NZ X12SZ C13N C14NZ X14NZ X14NZ2 X14SZ E16LZ E16LZ2 E16NZ C16NZ X16SZ X16SZR



het geval bovenop de motor is een gasklephuis / injectiehuis.



hier zit bovenin een injector, deze verneveld benzine op de gasklep, als je deze opent word er dus een benzine-luchtmengsel aangezogen door de motor.



aan de zijkant op het injectiehuis zit de stationair steller (schroefdraad motor, dus officieel geen stappenmotor), deze regelt weer de luchtbenzine toevoer bij stationair draaien.



Deze motoren zijn dus wel Volledig injectie.



Dit injectiehuis is trouwens VELEN malen simpeler dan een standaard carburateurtje, laat staan een |Dubbel venturi carburateur met automatische choke.



Deze Singlepoint systemen hebben dus ook geen Choke of Choke klep meer.



Willem
 
dit is voor alle hierna genoemde motoren gelijk:



motoren: C12NZ X12SZ C13N C14NZ X14NZ X14NZ2 X14SZ E16LZ E16LZ2 E16NZ C16NZ X16SZ X16SZR



het geval bovenop de motor is een gasklephuis / injectiehuis.



hier zit bovenin een injector, deze verneveld benzine op de gasklep, als je deze opent word er dus een benzine-luchtmengsel aangezogen door de motor.



aan de zijkant op het injectiehuis zit de stationair steller (schroefdraad motor, dus officieel geen stappenmotor), deze regelt weer de luchtbenzine toevoer bij stationair draaien.



Deze motoren zijn dus wel Volledig injectie.



Dit injectiehuis is trouwens VELEN malen simpeler dan een standaard carburateurtje, laat staan een |Dubbel venturi carburateur met automatische choke.



Deze Singlepoint systemen hebben dus ook geen Choke of Choke klep meer.



Willem
 
Terug
Naar boven