• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sinterplaat c20 8v

Ik heb een geveerde cinterplaat van een C20XE genomen in combinatie met de drukgroep van een C20XE.



Het bevalt mij goed.
 
Oke ik heb namelijk de c20seh motor gekocht voor mijn crossauto

en er wordt gezegd dat sinterplaat beter is want die brand niet snel door
 
als je met een sinterplaat teveel je koppeling laat slippen (bv bij file) is ze binnen de kortste keren naar de Kloosterstraat

je hebt ook sinterplaten met veren, deze zijn meer geschikt voor (dagelijks) wegverkeer
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven