• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Slagwoovers.. orginele hoedenplank of MDF plaat ?

J

Juffer1

Post vaak
In mijn Astra G wil ik 2 ovale speakers gaan gebruiken als slagwoover om wat meer bass te creeeren.

Heb ze nu in een MDF plank zitten van 20mm maar dat is te lomp.



Subwoover is geen optie ivm ruimtegebrek / plaatsingsproblemen.



Mijn kofferbak ziet er nu zo uit (is nog under construction)

CIMG4282.jpg




Nu mijn vraag, kan ik deze volgens jullie het beste in de bestaande hoedenplank maken of moet ik een mdf plaat maken en ze daar in maken ?



Voordeel van de hoedenplank is dat ie dan mooi meescharniert als de klep losgaat



Voordeel MDF is dat ie misschien wat meer gewicht / krachten kan verdragen ?



Wat adviseren jullie me, en misschien hebben jullie wel een mooi voorbeeldje voor me ?



Gr. Arjan
 
Een hoede(n)plank van een G is niet erg stevig. Ik had die in mijn G (zonder speakers) al beplakt met een bitumen-matje wegens trillen.



Je zou kunnen denken aan Dynamat (prijzig)/Bitumen/Zelf maken van MDF of deze;

Laden…

www.caliber.nl
 
Een mdf hoedenplank maken is simpel hoor, kan ook met de klep mee omhoog als je het goed doet. Had ik zelf ook in mn Corsa.
 
Als je dan toch een andere hoedenplank gaat maken waarom is een "free air" woofer dan geen optie???
 
hmz arjan kijk jij is in mijn auto. ik heb de orignele plank er nog op ziitten, daarin heb ik een mdf plaat gelegd van zon circa 1,8 cm dik. en alles is mooi recht en trilt niet.



grtz gerard.



mijn vorige boxen zaten ook gewoon in de hoedenplank zonder een mdf plaat etc etc.
 
origineel gepost door astra-99 dti

hmz arjan kijk jij is in mijn auto. ik heb de orignele plank er nog op ziitten, daarin heb ik een mdf plaat gelegd van zon circa 1,8 cm dik. en alles is mooi recht en trilt niet.



grtz gerard.





mijn vorige boxen zaten ook gewoon in de hoedenplank zonder een mdf plaat etc etc.





Beste Gerard,



Als jij nou eerst eens goed naar de mijne had gekeken had je zelf ook gezien dat dat bij mij niet werkt :vertag



Jij hebt het over boxen, ik over slagwoovers. Daar zit een wezelijk verschil in. Heb ze in een 8mm mdf plaat gehad en die ligt inmiddels in 2en omdat de plaat begint te scheuren door de klappen en het feit dat de gehel plank soms loskomt als ik de radio "wat harder" heb staan.



Nu zitten ze in 18mm MDF, dat werkt al een stuk beter :thumbup



Gr. Arjan
 
als je een houten hoedenplank maakt maak hem dan niet van mdf,maar van multiplex,mdf is namelijk een geperst product en heeft van zich zelf geen enkele stevigheid wat betrefd doorhangen,multiplex heeft dat wel

Als wij een kast of zoiets maken van mdf maken we nooit de planken van mdf of het moet erg smal zijn.

Mdf gaat altijd doorzakken.
 
Johan, heb je helemaal gelijk in !



Maar MDF kost (mij) niks dus dan kan je nog eens een gokje nemen :angel

Veel mensen gebruiken MDF omdat het makkelijker te verwerken is.



Bodem heb ik trouwens van watervast verlijmd multiplex gemaakt, echt topspul !



Gr. Arjan
 
origineel gepost door JFHSas

Dus multiplex zakt niet door??



alles naar verhouding he een plaatje multiplex van 12 mm zakt sneller door dan 1 van 18mm

Maar als je 18 mm mdf met 18 mm multiplex vergelijkt komt het multiplex er 10 x beter uit
 
origineel gepost door johani500driver

origineel gepost door JFHSas

Dus multiplex zakt niet door??



alles naar verhouding he een plaatje multiplex van 12 mm zakt sneller door dan 1 van 18mm

Maar als je 18 mm mdf met 18 mm multiplex vergelijkt komt het multiplex er 10 x beter uit





ik had in men astra ook een 18 mm mdf plaat liggen maar zakte wel door na verloop van tijd dit had ik opgelost door een alu hoekstrip eronder te schroeven (plus minus 40x40)



gr tom
 
verschil zit hem dan ook in de prijs he.

plaat mdf van 2.44 op 1.22 kost een tientje

plaat multiplex van deze afmeting al gauw een 80 euri.:o



en ik kan het weten,heb er mijn sub kist van gemaakt.:)



een voordeel van multiplex,tegenover mdf,is dat het multiplex ook nog eens een stuk lichter is.dat is de reden waarom ik er mijn install mee gemaakt heb.





ik heb bij mijn zwager zijn g de hoedenplank gemaakt van 18mm mdf.volledig in de vorm van de originele hoedenplank.

hier heb ik de ophangpunten voor gebruikt van de originele hoedenplank,die scharniert dus gewoon zoals de originele hoedenplank ook doet.tot nu toe heeft hij nog geen last van doorhangen,en ding zit er toch al een jaar of 4 in.



enige nadeel is dat hij nogal zwaar is.als je cilinders wat beginnen te verslijten,kan het dus zijn dat je de achterklep een keer op je kop hebt liggen.:jerry
 
mdf zou je eigenlijk aan beide kanten 2x moeten verven



dan trekt er geen vocht in en zakt ie dus niet door
 
MDF zakt door dat het geen stevigheid heeft (is geperste hout vezels (afval materiaal) welke vermengt worden met lijm)

Multiplex daarin tegen heeft wel stevigheid, dit omdat het kruis links op elkaar gelijmde latten zijn.



Multiplex kan natuurlijk ook wel doorzakken (hierbij is natuurlijk ook een grens), maar dit gebeurd minder gauw als bij een even dikke plaat MDF
 
origineel gepost door JFHSas

En ook dat zal uiteindelijk doorzakken.

heb het toch zeker 3 jaar in men astra gehad zo en lag er nog even strak in!!!!

ook ik weet dat multiplex meer aan kan.

maarja alles wat de bouw u bied koopt u bij de gamma niet!!!!:jerry:jerry:jerry
 
Alle materialen zakken door. E.e.a. afhankelijk van eigen gewicht, belasting en overspanning! Dat is alleen op te heffen door een voorspanning aan te brengen zoals dat bij betonnen liggers wel gebeurd of een boog(je) te maken.



Verven of anderszins afwerken van voornamelijk hout heeft inderdaad nut tegen kromtrekken (vergeet ook de kopse kanten niet) maar heeft niets te maken met doorzakken.



Als er iemand zelf een testje met spagetti wil uitvoeren hoor ik het graag op mijn eigen forum.



Jochie;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven