-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Slang los..
- Topic starter YourivdAar
- Startdatum
YourivdAar
Post weinig
het is gewoon echt een gat, en dat tuitje zit nog aan de slang die ik dus heb verlengt met tuinslang zodat de olie op straat lekt ipv op het blok king: ik zal wel ff kijken zo wat ik doe. laat het weten bedankt
YourivdAar
Post weinig
het is gewoon echt een gat, en dat tuitje zit nog aan de slang die ik dus heb verlengt met tuinslang zodat de olie op straat lekt ipv op het blok king: ik zal wel ff kijken zo wat ik doe. laat het weten bedankt
is een behoorlijke doorlaat (ongeveer 12mm), zou zeggen een slang erop drukken met een passende bout erin.
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.
Hier heb ik toch maar een paar foto's van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.
Hier heb ik toch maar een paar foto's van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
is een behoorlijke doorlaat (ongeveer 12mm), zou zeggen een slang erop drukken met een passende bout erin.
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.
Hier heb ik toch maar een paar foto's van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.
Hier heb ik toch maar een paar foto's van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
YourivdAar
Post weinig
Ziet er goed uit haha! Top man. Ik ga ook is prutsen. Ik laat het weten! Thanks!
YourivdAar
Post weinig
Ziet er goed uit haha! Top man. Ik ga ook is prutsen. Ik laat het weten! Thanks!
koenelsenaar
Post vaak
Ik heb ook een vraag hierover...
bij mijn astra F met x16xel motor heb ik ook deze slang proberen te vinden, maar zie hem bij de bobine naar beneden gaan, en daar zittie vast onder een bocht, hoe krijg ik hem daar los? Of aan de bovenkant vd slang loshalen?
bij mijn astra F met x16xel motor heb ik ook deze slang proberen te vinden, maar zie hem bij de bobine naar beneden gaan, en daar zittie vast onder een bocht, hoe krijg ik hem daar los? Of aan de bovenkant vd slang loshalen?
koenelsenaar
Post vaak
Ik heb ook een vraag hierover...
bij mijn astra F met x16xel motor heb ik ook deze slang proberen te vinden, maar zie hem bij de bobine naar beneden gaan, en daar zittie vast onder een bocht, hoe krijg ik hem daar los? Of aan de bovenkant vd slang loshalen?
bij mijn astra F met x16xel motor heb ik ook deze slang proberen te vinden, maar zie hem bij de bobine naar beneden gaan, en daar zittie vast onder een bocht, hoe krijg ik hem daar los? Of aan de bovenkant vd slang loshalen?
koenelsenaar
Post vaak
Ja juist, die onmogelijke plek bedoel ik. Kan ik ' m ook gewoon op die luchtfilterbuis loshalen? Daar kan je makkelijker bij...
Wat is die x16xel toch altijd met zn kut plaatsen, egr, gasklep en stappenmotor zitten ook al op zo' n moeilijke plaats achterop het inlaat...
Wat is die x16xel toch altijd met zn kut plaatsen, egr, gasklep en stappenmotor zitten ook al op zo' n moeilijke plaats achterop het inlaat...
koenelsenaar
Post vaak
Ja juist, die onmogelijke plek bedoel ik. Kan ik ' m ook gewoon op die luchtfilterbuis loshalen? Daar kan je makkelijker bij...
Wat is die x16xel toch altijd met zn kut plaatsen, egr, gasklep en stappenmotor zitten ook al op zo' n moeilijke plaats achterop het inlaat...
Wat is die x16xel toch altijd met zn kut plaatsen, egr, gasklep en stappenmotor zitten ook al op zo' n moeilijke plaats achterop het inlaat...
koenelsenaar
Post vaak
Op de klepdeksel is toch die onmogelijke kutplaats? 
koenelsenaar
Post vaak
Op de klepdeksel is toch die onmogelijke kutplaats?
Hallo,
Ik wil na allerlei problemen de stappenmotor reinigen.
Waar vindt ik die bij een een 1.4 blok?
Die andere oplossing van je ga ik ook nog uitproberen.
Groetjes Geert
@wim-v6 wrote:is een behoorlijke doorlaat (ongeveer 12mm), zou zeggen een slang erop drukken met een passende bout erin.
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.
Hier heb ik toch maar een paar foto's van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem
Ik wil na allerlei problemen de stappenmotor reinigen.
Waar vindt ik die bij een een 1.4 blok?
Die andere oplossing van je ga ik ook nog uitproberen.
Groetjes Geert
@wim-v6 wrote:is een behoorlijke doorlaat (ongeveer 12mm), zou zeggen een slang erop drukken met een passende bout erin.
Er zijn geen pasdopjes voor te krijgen bij de dealer, daar de dealer dit nooit zou afkoppelen.
bij de way, ik heb mijn eigen oil catch tankje gemaakt..
Ben wel even aan het prutsen geweest
Mijn Carterventilatie slang die normaal naar de inlaat buis achter de motor gaat, hangt los thv de rembekrachtiger (uit het zicht ivm APK afkeur als deze los hangt), dit ivm deze buis ontbreekt, en dat weer ivm er geen standaard inlaat meer op zit, de gasklep is verhuisd van rechts onder naar linksboven van de motor.
maar goed, de motor is niet zo best meer en heeft best wat carterdruk, waarmee olie word meegevoerd, in het geval alles origineel zou zitten zou dat resulteren in een regelmatig vast zittende stappenmotor, vervuilde gasklep, en dicht geplakte EGR-klep, dus eigenlijk is het in mijn geval wel beter zo.
nu heb ik een Beun de Haas Oil Catch tankje gemaakt van een oud Remvloeistof flesje, om 2 redenen
1: kan ik eens kijken hoeveel olie er in een bepaalde tijd via deze slang ontsnapt
2: blijft mijn versnellingsbak (onderzijde) en rembekrachtiger weer schoon (moet wel eerst schoongemaakt worden.
Hier heb ik toch maar een paar foto's van gemaakt:
Carterverntilatie slang heeft een behoorlijke natte neus:
Oil Catch Tank van bovenaf:
nu met Carter ventilatie slang erin:
Willem