-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Slecht lopen C20XE (koud)
- Topic starter GSI Racer
- Startdatum
help!:swear
sinds vandaag loopt hij echt zwaar bagger.
ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niks gedaan heb met jullie mogelijke oplossingen, want de laatste tijd liep hij eigenlijk weer goed.
tot vandaag...
motor liep ineens zwaar bagger stationair. erg schommelen. ik kon vol gas geven, maar de motor kwam nauwelijks op toeren.
mm lampje is ook aan gegaan, maar ook weer uit.
maandag dus eerst maar even uitlezen.
het probleem is dat hij maar even klote loopt.
als ik bijv. een stukje gereden heb, auto uit zet, en dan na een kwartiertje weer start kom ik echt niet van de plaats af, zo erg is het.
dan na fftjes kloten gaat hij weer goed lopen.
ben echt de weg even kwijt man.
zou het door de vele regen van vandaag komen?
het is begonnen toen ik door een diepe plas water reed (wel heel langzaam) ik dacht dat er water in mijn uitlaat zat, dus motor ff op toeren proberen te houden, maar dat lukte gewoonweg niet. na een tijdje kwam hij weer normaal op toeren.
hierna nog een keer of 4 hetzelfde probleem gehad.
stond voor het stoplicht te wachten, kwam niet meer van de plaats af
:thumbdown
sinds vandaag loopt hij echt zwaar bagger.
ik moet eerlijk zeggen dat ik nog niks gedaan heb met jullie mogelijke oplossingen, want de laatste tijd liep hij eigenlijk weer goed.
tot vandaag...
motor liep ineens zwaar bagger stationair. erg schommelen. ik kon vol gas geven, maar de motor kwam nauwelijks op toeren.
mm lampje is ook aan gegaan, maar ook weer uit.
maandag dus eerst maar even uitlezen.
het probleem is dat hij maar even klote loopt.
als ik bijv. een stukje gereden heb, auto uit zet, en dan na een kwartiertje weer start kom ik echt niet van de plaats af, zo erg is het.
dan na fftjes kloten gaat hij weer goed lopen.
ben echt de weg even kwijt man.
zou het door de vele regen van vandaag komen?
het is begonnen toen ik door een diepe plas water reed (wel heel langzaam) ik dacht dat er water in mijn uitlaat zat, dus motor ff op toeren proberen te houden, maar dat lukte gewoonweg niet. na een tijdje kwam hij weer normaal op toeren.
hierna nog een keer of 4 hetzelfde probleem gehad.
stond voor het stoplicht te wachten, kwam niet meer van de plaats af
:thumbdown16v kadett c
Post vaak
hey
heb nog een noken as sensor en een temp sensor ligen die goed zijn heb je die al geprobeerd
heb nog een noken as sensor en een temp sensor ligen die goed zijn heb je die al geprobeerd
16v kadett c
Post vaak
maar je heb ook andere nokenassen tog staan die wel goed meschien wat versprongen
ik heb indd. andere nokkenassen met verstelbare poellies. deze staan echter wel nog op dezelfde stand als eerst
gisteren 180km gereden, zonder problemen!
echt prima.
vandaag uitgelezen.
2 fouten:
lambdasonde kortsluiting aan plus
starttoerental te laag (ik dacht dat het er zo stond)
zou die 2e foutcode iets met de lambda te maken hebben?
hij draait gewoon normaal rond met starten, accu is nieuw.
en ja die lambda, die zal wel stuk zijn dan
verbruik is ook flink gestegen. rij nu 350km op een tank :hmmz
met vrij normaal rijden!
gisteren 180km gereden, zonder problemen!
echt prima.
vandaag uitgelezen.
2 fouten:
lambdasonde kortsluiting aan plus
starttoerental te laag (ik dacht dat het er zo stond)
zou die 2e foutcode iets met de lambda te maken hebben?
hij draait gewoon normaal rond met starten, accu is nieuw.
en ja die lambda, die zal wel stuk zijn dan
verbruik is ook flink gestegen. rij nu 350km op een tank :hmmz
met vrij normaal rijden!
16v kadett c
Post vaak
die landa doe de eerste 50 graade niet mee volgens mij. maar hij regeld wel bij vandaar het verbruik ik zou hem zeker vervangen
origineel gepost door Miruni
Lambda kun je gewoon los laten liggen.
Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden
in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.
Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje
.
daarom kom ik na de winter ook naar jou toe!!:thumbup
Lambda kun je gewoon los laten liggen.
Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden
in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.
Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje
. daarom kom ik na de winter ook naar jou toe!!
:thumbuporigineel gepost door Miruni
Lambda kun je gewoon los laten liggen.
Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden
in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.
Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje.
Kijk, weer wat geleerd.:thumbup
Lambda kun je gewoon los laten liggen.
Er gaat niks in noodloop. Hij gaat nu puur op de ingeprogrammeerde waarden
in de brandstofmap lopen zonder wat bij te corrigeren.
Als de map goed is ingeprogrammeerd dan loopt ie als een zonnetje
. Kijk, weer wat geleerd.:thumbup
CorsaSletje
Lid
Hallo iedereen.
Ik heb hetzelfde probleem als GSI Racer.
Bij koude motor heel rot lopen alsof hij verzuipt, bij deellast naar stationair valt hij terug naar heel weinig toeren (minder dan 500) of valt uit.
Soms ook als ik hem start alsof hij op 3 pitten loopt en onwijs schommelen in toeren.
Heb op aanraden van meedere mensen het volgende vervangen:
2x gaskleppositiesensor vervangen.
3x stappenmotor vervangen + schoongemaakt.
heb het hele topic gelezen en kom tot de conclusie dat ik moet zoeken bij mn lambda sonde, temperatuursensor of de ECU.
Heb ik dat goed begrepen? dan ga ik die onderdelen zoeken.
heb geen motormanagement lampje maar zal zeer binnenkort iets verzinnen.
Groet, Thierry.
Ik heb hetzelfde probleem als GSI Racer.
Bij koude motor heel rot lopen alsof hij verzuipt, bij deellast naar stationair valt hij terug naar heel weinig toeren (minder dan 500) of valt uit.
Soms ook als ik hem start alsof hij op 3 pitten loopt en onwijs schommelen in toeren.
Heb op aanraden van meedere mensen het volgende vervangen:
2x gaskleppositiesensor vervangen.
3x stappenmotor vervangen + schoongemaakt.
heb het hele topic gelezen en kom tot de conclusie dat ik moet zoeken bij mn lambda sonde, temperatuursensor of de ECU.
Heb ik dat goed begrepen? dan ga ik die onderdelen zoeken.
heb geen motormanagement lampje maar zal zeer binnenkort iets verzinnen.
Groet, Thierry.
Hoi Thierry,
je kan eens de lambda sensor geheel lostrekken, de ECU vervalt dan in een standaard mengsel afstelling.
Zou inderdaad maar eens gauw een MM lampje er op bouwen, is echt zo gepiept... Bedenkt je wel dat als de accu er een paar minuten (of eerder al) af is geweest de foutcodes gewist zijn in de ECU en er dus eerst weer iets moet optreden voor je kan zien wat er aan de hand is (was)...
Succes! (beide)
je kan eens de lambda sensor geheel lostrekken, de ECU vervalt dan in een standaard mengsel afstelling.
Zou inderdaad maar eens gauw een MM lampje er op bouwen, is echt zo gepiept... Bedenkt je wel dat als de accu er een paar minuten (of eerder al) af is geweest de foutcodes gewist zijn in de ECU en er dus eerst weer iets moet optreden voor je kan zien wat er aan de hand is (was)...
Succes! (beide)
CorsaSletje
Lid
Even een update.
Heb gister een nieuwe blauwe temperatuurvoeler gehaald bij de Opel.
Gisteravond ingebouwd, toen gestart, geen verschil, motor bleef pingelen tot hij uitviel. (dit alles was met koude motor)
Vandaag om half 7 sochtends was hij weer goed koud en opweg naar mn werk was het weer drama, hele tijd op 3 pitten lopen en half verzuipen.
Ik kwam om 7 uur op mijn werk en smiddags om 3 uur weer gestart, nu loopt hij ineens wel goed, niet verzuipen niet pingelen niets aan de hand, alleen een beetje laag stationair maargoed, tis koud.
Heb morgen een afspraak bij een car electronics en motor ombouw bedrijf die gaat de computer volledig uitlezen.
Ik hou jullie op de hoogte.
Groet, Thierry.
Heb gister een nieuwe blauwe temperatuurvoeler gehaald bij de Opel.
Gisteravond ingebouwd, toen gestart, geen verschil, motor bleef pingelen tot hij uitviel. (dit alles was met koude motor)
Vandaag om half 7 sochtends was hij weer goed koud en opweg naar mn werk was het weer drama, hele tijd op 3 pitten lopen en half verzuipen.
Ik kwam om 7 uur op mijn werk en smiddags om 3 uur weer gestart, nu loopt hij ineens wel goed, niet verzuipen niet pingelen niets aan de hand, alleen een beetje laag stationair maargoed, tis koud.
Heb morgen een afspraak bij een car electronics en motor ombouw bedrijf die gaat de computer volledig uitlezen.
Ik hou jullie op de hoogte.
Groet, Thierry.