• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Slecht schakelen van 1 naar 2

Allen,



Ik heb 2 vragen:

1. Ik rijd met de opel Astra J 1.6 CDTI 136pk, met verbeterde M32 versnellingsbak. Echter schakelen van 1-2 gaat naar mijn gevoel slecht, het is alsof je de bak van 1 naar 2 trekt, zonder te ontkoppelen met de gekende "bonk", die je ook voelt in de pook. Eigenaardig genoeg is het enkel van 1-2, verder geen schakelproblemen, ook van 3-2 gaat elke keer soepel. kan het zijn dat het probleem in de pook zelf ligt dan, omdat van 3 naar 2 dus wel soepel gaat ( dus geen probleem met de 2de versnelling ??? ).



2. Weet iemand over welk inspuitsysteem deze motor beschikt ?



Alvast bedankt ....
 
Niemand enig idee ivm het schakelprobleem 2de versnelling ?

Zou het kunnen helpen als ik een toevoeging van Forte aan de versnellingsbakolie toevoeg?

Kan aan de pook zelf de afstelling aangepast worden ?
 
iets dat me nog is opgevallen: wanneer de wagen in versnelling staat ( bv aan rood licht ) en stationair laat ik het koppelingspedaal opkomen, wanneer het pedaal ongeveer halfweg is, geeft de wagen precies "zelf gas" en loopt hij 1000 t/min, en dit totdat de versnelling effectief aangrijpt.



Is dit eigen aan deze motor ( 1.6 cdti - 136pk ) ? Of zou dit op een probleem met de koppeling kunnen duiden waardoor dan weer het schakelen verslechtert ?
 
Terug
Naar boven