• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Sleutel probleem

Hallo mensen,



Ik heb een probleem! Mijn ouder hebben grote verbouwing, want er word een nieuwe badkamer gebouwd. Gister vraagt mijn broer of ie even mijn combo mag lenen om panlatten te halen. 10 seconden later komt ie binnen met een halve sleutel, de andere helft zit in het slot. Nu heeft mijn collega de andere sleutel maar kan die niet weer vinden:fy1

Wat is nu wijsheid: Het slot eruit halen en proberen het stuk eruit te krijgen? Of zijn er andere methodes? Er staat een getal van 3 cijfers op mijn halve sleutel, kan dat een sleutelnummer zijn of heeft dat meer cijfers?



Auto: Opel Combo C

Jaar: 2002



Alvast bedankt..



ps. Kan wel wat met een auto, maar niet alles!:D
 
collega van mij heeft dit ook gehad met een astra F , ook sleutel gebroken en geen reserve sleutel :(



ook auto op slot , deze heb ik toen open gemaakt zoals ik geleerd heb bij de opel dealer :angel .



daarna deurpaneel gedemonteerd en slot eruit gehaald , toen dmv pennetjes drukken het stukje sleutel er uit weten te prutsen en met beide delen sleutel naar de sleutelmaker gegaan en nieuwe sleutel laten maken .



jij moet alleen met beide delen naar de dealer ivm de chip voor startblokkering ;)
 
collega van mij heeft dit ook gehad met een astra F , ook sleutel gebroken en geen reserve sleutel :(



ook auto op slot , deze heb ik toen open gemaakt zoals ik geleerd heb bij de opel dealer :angel .



daarna deurpaneel gedemonteerd en slot eruit gehaald , toen dmv pennetjes drukken het stukje sleutel er uit weten te prutsen en met beide delen sleutel naar de sleutelmaker gegaan en nieuwe sleutel laten maken .



jij moet alleen met beide delen naar de dealer ivm de chip voor startblokkering ;)
 
Hoe maak ik het slot los? En ik heb geen centrale deurvergrendeling, wou ik er a.s. weekend inbouwen! Daarbij kan ik wel de auto in want de achterklep was nog los..

Ik heb de 2 schroeven aan de onderkant van het paneel los geschroeft, de strip die er bovenlangs loopt er ook afgehaald, ik krijg alleen het kapje waar het stuurknuppeltje zit voor de buitenspiegel en de raamslinger er niet af.
 
Hoe maak ik het slot los? En ik heb geen centrale deurvergrendeling, wou ik er a.s. weekend inbouwen! Daarbij kan ik wel de auto in want de achterklep was nog los..

Ik heb de 2 schroeven aan de onderkant van het paneel los geschroeft, de strip die er bovenlangs loopt er ook afgehaald, ik krijg alleen het kapje waar het stuurknuppeltje zit voor de buitenspiegel en de raamslinger er niet af.
 
Kapje zit vast geklikt en kun je voorzichtig met een schroevendraaier los wippen , houd er wel rekening mee dat 9 van de 10 keer de klemmetjes sneuvelen ;)



raamslinger zit een speciaal klemmetje achter wat je eerst moet los peuteren . Dit wil bijvoorbeeld goed met een gebaksvorkje .



dan moet je van binnenuit kunnen zien hoe het slot vast zit ;) en als je mazzel hebt kun je misschien zonder het slot te demonteren het stukje sleutel er uit drukken .
 
Kapje zit vast geklikt en kun je voorzichtig met een schroevendraaier los wippen , houd er wel rekening mee dat 9 van de 10 keer de klemmetjes sneuvelen ;)



raamslinger zit een speciaal klemmetje achter wat je eerst moet los peuteren . Dit wil bijvoorbeeld goed met een gebaksvorkje .



dan moet je van binnenuit kunnen zien hoe het slot vast zit ;) en als je mazzel hebt kun je misschien zonder het slot te demonteren het stukje sleutel er uit drukken .
 
Terug
Naar boven