Hallo,
Betreft een Astra J van 2012 140 pk.
Wat is een normaal slijtage interval voor de remblokken achter?
Wat is de reden dat de blokken achter aan blijven lopen?
Remblokken en de schijven achter zijn met 34.000 km al een keer vervangen,
omdat er zogenaamd iets tussen zou zitten waarom links achter de blikken niet voldoende terug kwamen.
Met als gevolg te heet geweest. Enige coulance van de dealer, geen 400 meer 300 Euro aan kosten.
Binnen een jaar weer terug geweest omdat nu rechts warm werd. Oorzaak onbekend.
Omdat ik er nu op tijd bij was behoefde niets vervangen te worden.
Nu 70.000 km verder moet binnen 5000 km de blokken vervangen worden
Terwijl de blokken voor pas na 100.000 km zijn vervangen.
Volgens mij is het toch normaal dat de blokken achter langer mee gaan dan voor.
Of is dat tegenwoordig niet meer van toepassing?
Mijn zoon heeft nl. hetzelfde meegemaakt bij een Astra Tourer van 2013
Volgens de Wegenwacht was dit een Opel kwaal.
Mijn belangrijkste vraag was de reden dat de blokken aanlopen?
Zit het hem in de zuiger of de blokken zelf.
Je hebt nl. blokken van A... die zijn 116,5 mm breed en van B.... die zijn 116,9 mm breed.
Aangezien B.... ook gemonteerd is, zouden deze eerder met wat vuil/stof in de klauw te strak komen te zitten?
Mvg. Frans
Betreft een Astra J van 2012 140 pk.
Wat is een normaal slijtage interval voor de remblokken achter?
Wat is de reden dat de blokken achter aan blijven lopen?
Remblokken en de schijven achter zijn met 34.000 km al een keer vervangen,
omdat er zogenaamd iets tussen zou zitten waarom links achter de blikken niet voldoende terug kwamen.
Met als gevolg te heet geweest. Enige coulance van de dealer, geen 400 meer 300 Euro aan kosten.
Binnen een jaar weer terug geweest omdat nu rechts warm werd. Oorzaak onbekend.
Omdat ik er nu op tijd bij was behoefde niets vervangen te worden.
Nu 70.000 km verder moet binnen 5000 km de blokken vervangen worden
Terwijl de blokken voor pas na 100.000 km zijn vervangen.
Volgens mij is het toch normaal dat de blokken achter langer mee gaan dan voor.
Of is dat tegenwoordig niet meer van toepassing?
Mijn zoon heeft nl. hetzelfde meegemaakt bij een Astra Tourer van 2013
Volgens de Wegenwacht was dit een Opel kwaal.
Mijn belangrijkste vraag was de reden dat de blokken aanlopen?
Zit het hem in de zuiger of de blokken zelf.
Je hebt nl. blokken van A... die zijn 116,5 mm breed en van B.... die zijn 116,9 mm breed.
Aangezien B.... ook gemonteerd is, zouden deze eerder met wat vuil/stof in de klauw te strak komen te zitten?
Mvg. Frans