• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Slippende snaar Vectra GTS 2.2 DTi 2003

Na het rijden door een bocht of plas slipt / piept er een snaar / riem bij een koude motor.

Wanneer de motor eenmaal op temperatuur is komt dit probleem niet meer voor.

Nu begreep ik dat deze auto een ketting heeft in plaats van een distributieriem.



Graag verneem ik welke snaar / riem dit eventueel kan zijn en of er veel schade aan de auto kan ontstaat bij het knappen hiervan.
 
Multi-V riem.

Dat is degene die de dynamo, waterpomp, aircopomp aandrijft.



Veerspanner of riem versleten



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
 
Terug
Naar boven