• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

slotbouten

Ik heb een opel corsaatje gekocht een paar weken terug.

Nou moet ik 1 van de bandjes binnenkort laten vervangen maar ik heb 1 probleem.



1 van de bouten in die velg is een slotbout (is de enige slotbout op de hele auto :wtf )

Maar van het opzetstukje is geen spoor te bekennen....



Mijn vraag: zijn er mensen die dit ook wel eens hebben gehad? En hoe is de bout toen losgemaakt? Uitboren lijkt me niet echt een optie.......
 
Lassen is niet altijd een optie, ligt maar net aan het type velg dat je hebt.



Heb je bijv een velg waar alle bouten achter een naafkap liggen dan kan het wel.



Maar wanneer de bouten dus verzonken zijn zoals tegenwoordig ook veel gebeurd, dan kun je dus niet lassen.









Wij hebben in de garage daar een speciaal setje voor liggen.



Dit zijn een soort van doppen die je op/over de slotbout slaat, vervolgens zet je de luchtsleutel of een momentsleutel erop en trek je ze in 99% van de tijd los.



De slotbout is dan echter onbruikbaar geworden :P
 
De meeste velgen / bandenboeren hebben wel een setje van die doppen liggen.



Vaak zijn het van die agenebus slotjboutjes die je met een dopje 17 of 19 er zo afdraait.



Gr. Arjan
 
origineel gepost door opel_omega_steinmetz

Lassen is niet altijd een optie, ligt maar net aan het type velg dat je hebt.



Heb je bijv een velg waar alle bouten achter een naafkap liggen dan kan het wel.



Maar wanneer de bouten dus verzonken zijn zoals tegenwoordig ook veel gebeurd, dan kun je dus niet lassen.







Wij hebben in de garage daar een speciaal setje voor liggen.



Dit zijn een soort van doppen die je op/over de slotbout slaat, vervolgens zet je de luchtsleutel of een momentsleutel erop en trek je ze in 99% van de tijd los.



De slotbout is dan echter onbruikbaar geworden :P



Helaas zal dit bij nieuwe slot bouten niet meer lukken.

Die hebben een draai schijf er om heen, als je daar wat omheen zet dan kan je draaien wat je wil maar je krijgt hem niet los.



helaas moeten we steeds vake de lucht hamer pakken

om een bout los te krijgen.:(



De meeste banden boeren hebben wel over gebleven slotjes liggen.



Misschien kan je eens een foto maken van de bout.

Dan kunnen we zien, of het lastig is om hem te verwijderen.
 
soms zijn de gaten van de velgen te klein voor die doppen, want dat had ik met mijn ex-astra meegemaakt.



Ik ging toen naar vanessenbanden in westervoort en die hadden mijn slotbouten binnen 10/15 min af. Echt een aanrader dus voor mensen die hun sleutel van de slotbout kwijt zijn.
 
Als het kan sla dan een lange dop over de bout, met een goeie moker. Dan met een luchtsleutel op de dop, draai je hem zo los.

Zo die ik het altijd als er maar een dop in het boutgat past.
 
Aah,



thx voor de vele suggesties :)



Daar heb ik iig wat aan. Er zitten tigra velgen onder mijn bakkie, ze staan wel leuk voor nu. Maar de bouten zijn dus verzonken en in het zicht. Ik zal morgen even een fotootje maken van de bout.



Denk dat ik eerst even langs een garage ga rijden of ze daar spullen hebben om m te wisselen voor een normale bout. Slotbout waar ik de adaptor niet van heb ga ik toch niet meer terug plaatsen :D
 
origineel gepost door Kilat

soms zijn de gaten van de velgen te klein voor die doppen, want dat had ik met mijn ex-astra meegemaakt.



Ik ging toen naar vanessenbanden in westervoort en die hadden mijn slotbouten binnen 10/15 min af. Echt een aanrader dus voor mensen die hun sleutel van de slotbout kwijt zijn.



haha lache daar werk ik.

we hebben ook diverse manieren om sloten te verwijderen
 
ik heb het wel eens met een slagschroevendraaier gedaan

eerst met de dremel een sleuf in vrezen en dan hengsten
 
Terug
Naar boven