• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

software astra g 2.0 dth in een dtl?

F

fun driver

Post weinig
heb wel eens gehoord dat het verschil tussen een dtl en een dth puur softwarematig is.

weet iemand of dit zo is?

en is er iemand die dit kan?





greetz
 
zijn toch hele andere motoren, volgens mij heeft een DTH ook een intercooler en een DTL niet, ook is de turbo anders, en nog wel wat dingen.



Ik zou in iedere geval niet andere software er op gooien
 
zijn toch hele andere motoren, volgens mij heeft een DTH ook een intercooler en een DTL niet, ook is de turbo anders, en nog wel wat dingen.



Ik zou in iedere geval niet andere software er op gooien
 
[rquote=1889661&tid=144373&author=Astra_DLS]Time for willem to step in...

Ik heb inderdaad een 2.0 DTI blok. (DI op de achterklep)[/rquote]



DI op de achterklep is toch DTL? oftewel 82PK ?
 
[rquote=1889661&tid=144373&author=Astra_DLS]Time for willem to step in...

Ik heb inderdaad een 2.0 DTI blok. (DI op de achterklep)[/rquote]



DI op de achterklep is toch DTL? oftewel 82PK ?
 
[rquote=1889661&tid=144373&author=Astra_DLS]Time for willem to step in...

Ik heb inderdaad een 2.0 DTI blok. (DI op de achterklep)[/rquote]





Nope jij hebt een DTL,



De DTi is een DTH
 
[rquote=1889661&tid=144373&author=Astra_DLS]Time for willem to step in...

Ik heb inderdaad een 2.0 DTI blok. (DI op de achterklep)[/rquote]





Nope jij hebt een DTL,



De DTi is een DTH
 
Op een DTh zit een varialble turbo en een ander inlaat kanaal.



de DI kan je wel chippen naar 105pk , had ik ook gedaan met mijn G DI.

dat reed gelijk een stuk vlotter!
 
Op een DTh zit een varialble turbo en een ander inlaat kanaal.



de DI kan je wel chippen naar 105pk , had ik ook gedaan met mijn G DI.

dat reed gelijk een stuk vlotter!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven