SOLEX 32 DIDTA carb. afstellen

[jojonopel]

Hallo,

Heb uit de Nederlandstalige GM Manta A Shop Manual de blz. betreffende

de Solex 32 DIDTA carburator ingescand en er een PDF van gemaakt.

Omschrijft duidelijk de werking en de afstelling van deze carburator.

Die is oa. gemonteerd op Manta A-B, Rekord C-D, enz.

Als je interesse hebt laat me dan je email adres weten, dan mail ik het door !

Grtz, John

 

[P.Sijben]

Heej,



Zou je mij die pdf eens door willen sturen?

heb een beetje problemen met het stationair lopen van me carb. :???:

alvast bedankt.

 

[P.Sijben]

Heej,



Zou je mij die pdf eens door willen sturen?

heb een beetje problemen met het stationair lopen van me carb. :???:

alvast bedankt.

 

[jojonopel]

tav: P.Sijben

Kun je mij je email adres bezorgen aub !

En stel je eens voor, dat is de gewoonte op dit forum.

Grtz, John

 

[jojonopel]

tav: P.Sijben

Kun je mij je email adres bezorgen aub !

En stel je eens voor, dat is de gewoonte op dit forum.

Grtz, John

 

[P.Sijben]

Sorry dat ik me niet voorgesteld heb.. ik ben nieuw met deze forums.
Mijn naam is Paul en ik heb net een opel kadett c 1.6 automaat uit 1979 gekocht.
Maar nu loopt hij ineens stationair niet meer zo goed en ik wouw kijken of ik dat misschien zelf kon oplossen met een beetje hulp..

Groetjes, Paul

 

[P.Sijben]

Sorry dat ik me niet voorgesteld heb.. ik ben nieuw met deze forums.
Mijn naam is Paul en ik heb net een opel kadett c 1.6 automaat uit 1979 gekocht.
Maar nu loopt hij ineens stationair niet meer zo goed en ik wouw kijken of ik dat misschien zelf kon oplossen met een beetje hulp..

Groetjes, Paul

 

[jojonopel]

Is verzonden !

Voordat je aan je carburator begint (te prutsen), moet je

zeker zijn dat de ontsteking ( bougies, kontaktpunten ) optimaal

afgesteld ( vernieuwd ) zijn, en de vooronsteking juist staat.

Ook de luchtfilter nazien ( vernieuwen ).

Dit is , meestal, het probleem !

De carburator , eens juist afgesteld, verzet zich nog niet zo gauw !

 

[jojonopel]

Is verzonden !

Voordat je aan je carburator begint (te prutsen), moet je

zeker zijn dat de ontsteking ( bougies, kontaktpunten ) optimaal

afgesteld ( vernieuwd ) zijn, en de vooronsteking juist staat.

Ook de luchtfilter nazien ( vernieuwen ).

Dit is , meestal, het probleem !

De carburator , eens juist afgesteld, verzet zich nog niet zo gauw !