Soms niet startende Rekord E 2.0

[Aronimo]

Mensen,

mijn Rekord (2.0E) heeft een raar mankementje; af en toe start hij niet. Het is zo dat ie of een hele tijd wel gewoon start zonder ook maar 1 keer te weigeren, of hij start gewoon helemaal niet. Een klap op de startmotor wil dan af en toe helpen, maar ook niet altijd. Ik denk niet dat de startmotor naar de kloten is, omdat ie soms dus weken achter elkaar feilloos start.

Wel een vervelend probleem; had het gister bij een druk tankstation en hij startte gewoon NIET, wat ik ook probeerde. Is er iemand die hier raad/tips/ervaring over kan vertellen?

 

[Fl0pke]

Ik heb precies hetzelfde gehad haha, ik wist dat ie af en toe niet wilde draaien, maar dan hielp een tik van de hamer weer... totdat ik echt stil stond, bij een tankstation haha!



Heb mijn startmotor laten reviseren, koste 50 euro! Draait weer als een trein, nooit meer problemen mee gehad

 

[Aronimo]

Maar hoe kan het aan het contactslot liggen als ie 98% van de tijd feilloos start? Bij een slecht contact zou het probleem veel erger moeten zijn lijkt me..?

 

[Opel_Bjorn]

ik zou denken, een defecte startmotor of een massa probleem

 

[hans-rekord-e]

Het verhaal verteld niet of de startmotor wel ronddraaid als de auto niet wil starten ,

als deze dan ook niet ronddraaid zou ik gewoon de startmotor vervangen ,of alle aansluitingen losmaken en goed schoonmaken cq opschuren voor een goed contact , als deze wel ronddraaid dan ? ik heb een zelfde probleem gehad met de vorige motor in mijn E2 ,als ik startte en hij sloeg niet direct aan dan kon doorstartten tot ik een ons woog maar hij deed het niet , als ik dan het contact uitdeed en weer startte sloeg hij wel aan .Wat het probleem was weet ik niet .maar ik denk toch aan inderdaad ergens een slechte massa ofzo

 

[kywieman]

Heb zoiets ook een keer gehad nieuw contact schakelaar (achter waar de sleutel in gaat) en toen was het over.

 

[GSE]

Contactblokje achterop je contactslot maakt geen contact of je startmotor nadert de eeuwige jachtvelden...



Zoek daar de fout..

 

[voederbiet]

Ik had ongeveer hetzelfde probleem met mijn senator 95 procent van de keren goed starten, maar af en toe helemaal niks doen. Klap van de hamer en hij deed het weer.

Het probleem was versleten koolborstels die dan niet de massa doorgeven van rotor naar start

motorhuis.

Nieuwe starter erop en klaar. :thumb

 

[Aronimo]

Dat klinkt precies als mijn probleem! Is een complete startmotor noodzakelijk? Ik studeer namelijk nog en ben niet zo rijk...

 

[rinus de boer]

Je kan hem (laten) reviseren, of een andere nieuwe nemen (de jouwe moet je dan inleveren). Een nieuwe kost nou ook weer niet een berg aan centen. of je zoekt via de gebruikelijke kanalen (MP en fora) een andere goede gebrukte. Die voor de 2 liters zijn heel universeel gebruikt door Opel, dus niet al te moeilijk te vinden.

 

[Aronimo]

Het bleek in mijn geval een contactprobleem te zijn in de bedrading, was binnen een minuut opgelost. Duurde alleen weken tot ik erachter kwam :s