• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

spaghetti spuitstuk zit muur vast.

Ewoud94

Post vaak
hallo iedereen,



gisteren wilde ik van mijn donor auto het spuitstuk los halen. alles ging soepeltjes los op 1 bout na. ik krijg hem er niet echt af ik weet eigenlijk ook niet wat het is volgensmij is het er zelf op gefabriceerd of zoiets dergelijks.

Iemand hier ervaring mee?



let niet op de smerigheid van het blok, daarom is het ook een donor auto. het gaat om het achterste boutje aan de linkse kant



 
Is dit een bout? want ik zie binnenin schroefdraad en het lijkt net alsof er iets in zit wat afgebroken is?

Ook raar is dat deze compleet anders is dat de rest, dit is echt een uitstekende bout van 2 cm en die andere zaten gewoon met schroefdraad en een bout erin.
 
Lijkt op een moer



Goed inspuiten, in laten trekken en dan laten schrikken. Dit enkele keren herhalen, zou dan toch moeten lukken.
 
Nou het probleem is volgens mij is dit zelf gefabriceerd, want de "bout" die je ziet is op het spuitstuk vastgelast lijkt net en binnenin zit iets van schroefdraad maar lijkt alsof er iets in is geschroeft en afgebroken. en het is daar ook zo lekker krap en knus bij dat kut stukkie
 
@Ewoud94 wrote:Nou het probleem is volgens mij is dit zelf gefabriceerd, want de "bout" die je ziet is op het spuitstuk vastgelast lijkt net en binnenin zit iets van schroefdraad maar lijkt alsof er iets in is geschroeft en afgebroken. en het is daar ook zo lekker krap en knus bij dat kut stukkie



oke want op de foto lijkt het net of er gewoon een tapeind in de kop zit en je spruitstuk gewoon vastzit met een lange moer
 
dus in theorie zou je die MOER van dat tapeind kunnen draaien, ik denk dat ik de brander er bij zou pakken , want anders breekt die waarschijnlijk af als je er nu veel kracht op zou zetten .
 
dan zal ik eerst het een en ander van het blok af moeten gaan schroeven.

ik kan er namelijk niet met een sleutel of ratel bij.... grrr kan me niet voorstellen waarom iemand zoiets erop maakt zeg...
 
nou volgens mij zit het af fabriek ook zo , en bij de meeste modellen ook , allemaal tapeinden in de kop , en dan spruitstuk vastzetten met moeren , niks apart aan hoor
 
Terug
Naar boven