• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Spanrol multiriem

HardcoreHell

Post veel
Wie weet hoe een spanrol van de multiriem (zonder airco) is opgebouwd??



Bij mij is het lager versleten, en dus zoemt/giert de rol tijdens het rijden (draaien van de motor).

Maar ik kan de complete spanner vervangen, of alleen de rol.

Het is voor mij een dusdanig prijsverschil, dat ik me afvraag of ik genoeg heb aan alleen de rol.

Vandaar deze vraag.
 
Lager zit in het rolletje.



Op de sloop kan je deze wieltjes bij de Vleet vinden, zitten op de

X12SZ X14SZ X14XE C16XE X16SZ X16SZR X16XE X16XEL Z16XE C18NZ C18XE C18XEL X18XE X18XE1 Z18XE C20NE C20XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE C25XE X25XE Y26SE X30XE Y32SE Z32SE motoren.



Spanners verschillen wel onderling





Willem
 
Terug
Naar boven