• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sper monza waarde ??

Nee heel de klok wisselen stelt niet veel voor veel bouten losdraaien en verder niks.



Diff enkel is veel meer werk..
 
maakt da uit in welke achterashuis deze komt

eentje met verhouding 3.45

want heb ook nog een 3.15



grtz
 
Ja, wanneer je het pignon wiel wisselt (wat je moet doen wanneer je van overbrenging veranderd) moet die opnieuw afgesteld worden. Vrij specialistisch werk.



Je kunt Danny Sohns eens vragen (achterasrevisie.nl), weet ff niet hoe hij hier opt forom heet.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven