• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sper!?

Tomvt

Post vaak
weet iemand of en wat voor sper hierin zit?? Tis wel een Volvo as mar tis voor de Manta, weet niet waar ik t anders moet vragen...





20853915_2.jpg




Op mijn vraag aan hem kreeg ik dit antwoord....:







Hallo Mijnheer Tom, het is een 100% sperr als je ze nodig hebt,( grijpt in bij onbalans van een der wielen) welke wij laten maken hebben en zelf gebruiken, doch zelf bij drift duurt het een paar jaar eer versleten is, zo hebben wij er een versleten op een 3 tal jaren, merk geen idee,







groet Tom
 
:hmmz :hmmz Dat lijkt mij niet, 't lijkt eerder een gefreesd onderdeel welke de beide tandwiellen vervangt of vastzet.



Er wordt ook gesproken over een 100% sper, misschien een alternatief voor laswerk.
 
ok volgende reactie van de man:



Hallo Tom, neen geen platen sper, die zijn veel te duur en te snel versleten, er is een op Oostenrijk die er nog twee heeft en kosten 2300 per stuk dacht ik, toch de laatste keer dat ik hem gezien heb, reed 240 Group A ermede, nu gereviseerd uiteraard.



Ik rijd ermede in dagelijks en street legal drift, maar dan wel niet in wedstrijden, daar is ze gelast.



Een bedrijf en een kameraad heeft deze voor ons gemaakt, is net niet iets wat je zomaar kan vinden denk ik, al veel verkocht en nog geen een gehoord dat het niet geod werkt, verslijten doen ze ook, maar kost wel een 10de van de anderen.



ook mar gelijk een linkje erbij:



klik hier



werkt een beetje als een viscosper als ik t goed begrijp!?
 
Dat is nogal een leuk setje, als ik het goed begrijp kan je deze op je originele diff plaatsen en is het dus 100% of gewoon. Een beetje ala Quaife
 
Vroeger was er volgens mij een soortgelijke sper te krijgen van 1 of ander Amerikaans bedrijf wat ook net zo'n werking had, deze kon volgens de leverancier zelfs een 40% sper imiteren, ik heb echter nog nooit iemand gehoord die dat gekocht had.



In ieder geval leek die sper op een paar platen die dmv een boutverbinding de procenten sper bepaalde.



Misschien is dit een verbeterde versie van die sper (als je dat zo noemen mag)
 
ja ik snap t ook niet helemaal, heb dan ook geen verstand van sper, maar als t klopt wat hij zegt is t wel leuk. Vind liever eerst iemand die er ervaring mee heeft. Tis niet ff proberen en terugbrengen als t niet bevalt
 
is een soort wormwielsper

alles of niets



deze zijn niet zo goed voor weggebruik(vind ik persoonlijk )veel lawaai

en hoe louwe al zei

als je hard door de bochten gaat weet je niet wanneer ze inkomt en dan is het ook alles of niets



en altijd het klak geluid steeds als ze inslaat ,en uitslaat!

is niet zo prettig rijden op de gewone weg! :thumbdown
 
Terug
Naar boven