Spiegels vectra inklapbaar maken (OPGELOST)

[D.J.R.]

Ik moet dus de nieuwe kabelboom gebruiken

Draden die geen functie hebben moeten die los gekoppeld worden (waar)

Hoe kan ik zien welke draad de canbus is en als ik die hebt waar knoop ik die dan bij aan

 

[D.J.R.]

Heb COOkie pm gestuurd waarschijnlijk zondag daar naar toe

 

[D.J.R.]

Heb COOkie pm gestuurd waarschijnlijk zondag daar naar toe

 

[D.J.R.]

Kan iemand mij helpen zou ff niet weten waar ik moet beginnen

 

[D.J.R.]

Kan iemand mij helpen zou ff niet weten waar ik moet beginnen

 

[D.J.R.]

Oké ik had bartjex88 ook benaderd die kon ook zoiets krijgen volgens mij. Maar ik wacht af

 

[D.J.R.]

Oké ik had bartjex88 ook benaderd die kon ook zoiets krijgen volgens mij. Maar ik wacht af

 

[D.J.R.]

Heb jij de site voor mij Helmer dan kan ik ook eens proberen om een reactie terug te krijgen

 

[D.J.R.]

Heb jij de site voor mij Helmer dan kan ik ook eens proberen om een reactie terug te krijgen

 

[D.J.R.]

Zal eens een kijkje nemen, bedankt Helmer

 

[D.J.R.]

Zal eens een kijkje nemen, bedankt Helmer

 

[D.J.R.]

Dit is het laatste wat hij geplaatst heeft



Hier zijn wat informatie over het toevoegen van PDM in auto's alleen geleverd met DDM.

Auto's met alleen DDM is sommige facelift Opel zonder opties zoals alarm, geheugen zetel en vouwen spiegels.

Aangezien het Opel is de chauffeurszijde linkerkant van de auto.

X 11 is de elektrische verbinding met de chauffeurs deur en X 12 is aansluiting aan passagier deur.

Van fabriek de passagier deurslot, worden venster en spiegel gecontroleerd door de DDM, bij het monteren van de PDM het zal sommige vrije draden van chauffeurs deur aan deur van de passagier.

 

[D.J.R.]

Dit is het laatste wat hij geplaatst heeft



Hier zijn wat informatie over het toevoegen van PDM in auto's alleen geleverd met DDM.

Auto's met alleen DDM is sommige facelift Opel zonder opties zoals alarm, geheugen zetel en vouwen spiegels.

Aangezien het Opel is de chauffeurszijde linkerkant van de auto.

X 11 is de elektrische verbinding met de chauffeurs deur en X 12 is aansluiting aan passagier deur.

Van fabriek de passagier deurslot, worden venster en spiegel gecontroleerd door de DDM, bij het monteren van de PDM het zal sommige vrije draden van chauffeurs deur aan deur van de passagier.

 

[D.J.R.]

Heb jij nog een schema gekregen Helmer?

 

[D.J.R.]

Heb jij nog een schema gekregen Helmer?

 

[D.J.R.]

Heren ik heb het schema die op de Engelse site bestudeerd.

Maar vraag jullie om te kijken of ik het goed hebt.



Ik moet aan de passagiers zijde X12 dus het gedeelte in de stijl het draad X12:16 doorknippen en bij de X12:6 knopen en aan de bestuurders kant draad X11:19 doorknippen en aansluiten op X1:97.

Maar waar zit die X1:97. Dat zal de canbus draad zijn

 

[D.J.R.]

Heren ik heb het schema die op de Engelse site bestudeerd.

Maar vraag jullie om te kijken of ik het goed hebt.



Ik moet aan de passagiers zijde X12 dus het gedeelte in de stijl het draad X12:16 doorknippen en bij de X12:6 knopen en aan de bestuurders kant draad X11:19 doorknippen en aansluiten op X1:97.

Maar waar zit die X1:97. Dat zal de canbus draad zijn

 

[D.J.R.]

Sorry jongens maar wil geen zeikerd zijn maar weet het even niet meer.

Op de site van vectra-c.com kom ik ook niet verder.

Heb me geregistreerd van de week maar kan niks plaatsen.



Die nummer codes breken m'n nek. waar kan ik die vinden.

neem aan dat het op die stekkers staat maar het nummertje X1:97 weet ik even niet te vinden.

Graag jullie ondersteuning.



Dirkjan

 

[D.J.R.]

Sorry jongens maar wil geen zeikerd zijn maar weet het even niet meer.

Op de site van vectra-c.com kom ik ook niet verder.

Heb me geregistreerd van de week maar kan niks plaatsen.



Die nummer codes breken m'n nek. waar kan ik die vinden.

neem aan dat het op die stekkers staat maar het nummertje X1:97 weet ik even niet te vinden.

Graag jullie ondersteuning.



Dirkjan

 

[D.J.R.]

Top Helmer want ik ben de weg even kwijt