• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

spoorverbreders

ik heb daar jaren mee gereden



werkt prima

nooit problemen mee gehad

en tis zeker niet dat ik in die tijd zacht aardig gereden heb

burnouts en sprinten, vanalles
 
ik heb ze ook gehad en heb er nooit problemen mee gehad.

wij gebruikte ze zelfs op de race manta toen wij nog op zandvoort reden.
 
okeee dat zijn nogal uitéén lopende reacties...

maarja ga het er maar niet opgokken denk ik.. voor je t weet mist er weer een wiel..:angel
 
je hebt toch ook verbreders wat je vast zet met de moeren (potgaten )en dat daar dan onder 90 Graden draad in zit moet je enkel de wielen vast zetten met bouten ipv moeren

volgens mij zijn ze er zelfs met 4 bevestiging en 5 draad gaten
 
origineel gepost door MantaTeamTwello

een cm of 3 voor achter .. gok ik ongeveer..

maar geen zin om tap einden te verlengen.. (eigenlijk)





is het zo veel werk dan om er langere tap einden in te doen.?



en hoe zitten die dingen vast dan geperst?
 
origineel gepost door larsjeG40

origineel gepost door MantaTeamTwello

een cm of 3 voor achter .. gok ik ongeveer..

maar geen zin om tap einden te verlengen.. (eigenlijk)





is het zo veel werk dan om er langere tap einden in te doen.?



en hoe zitten die dingen vast dan geperst?







je moet de steekassen eruit halen (dus remmerij losgooien)

en dan gewoon lomp slaan op de tap einden (koniesh) en dan vervangen door langere (kosten nogal wat geloof ik)

zoveeel werk is het niet uurtje of wat mee druk..

maarja dit is al de 3e achteras in een anderhalf jaar tijd die onder de auto zit..

en geen id hoelang deze as het gaat uithouden:angel

daarom zoek ik het niet om dat te vervangen (aan de voorkant wel gedaan)

dar zitten al 2.5cm verbreders tussen
 
steek assen kunnen gewoon blijven zitten remerij wel effe los

tap einden zijn niet conisch maar vertand die heb je dr nog wel keer uit



nieuwe duw je er in goed in de vertanding zetten even grotere moer er om heen (ter opvulling)en met je eigen moer draai je hem er zo weer in



hoop dat ik het duidelijk uitleg
 
dus de steek assen hoeven er niet uit?..



zit namelijk met het zelfde probleem wil mijn wielen 2 cm naar buiten hebben kan zelf verbreders draaien en dan langere tapeinden kopen.

of een set verbreders met draad eruit kopen:hmmz

kwa kosten scheelt het niet zo heel veel
 
origineel gepost door MantaTeamTwello

zo als het goed is zijn deze spoorverbreders binnenkort onderweg

tnx christiaan







en daar zitten speciale platte moeren bij?:hmmz

of voldoen de oude korte/"open" moeren?
 
Terug
Naar boven