• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Sport knop inbouwen - Astra H

J

Jefkere

Post vaak
Hallo,



Ik zou graag een sportknop inbouwen bij een Astra H.

Wat zijn de functies hiervan juist?

Kan je hem gewoon inbouwen en toch genieten van een betere gasresponse of moet je daar ook andere aanpassingen voor doen.

Zag dat het te programmeren was met de Opcom en dat het dus misschien gewoon een puur elektronische instelling was die kan zorgen voor een betere gasresponse...



Iemand ervaring mee?



Groetjes,



Jefkere
 
En nu in het Nederlands?

Denk van wel, vriend van me heeft ook geen ESP maar wel xenon met AFL :)

Hoe dan ook, ik weet nog niet of ik het zelfs ga inbouwen, kan zijn dat ik de stuurmodules en de AFL-module verkoop om het geld te steken in de Autom. hoogteregeling en de sproeiers.
 
1.7 diesel als ik mij niet vergis (wij belgen zijn dieselrijders eh :) )

Ik weet het, maar heb dan liever dat ze in orde zijn voor de keuring als die AFL.

Ga er wat over nadenken :)

Ben nu bezig met mijn velgen... gaat ook al een mooi duitje kosten
 
:thumbup , ik had ergens gelezen dat het bij de lichtere benzine motoren niet veel uit maakte maar schijnbaar dus wel :).



AHL is net zo duur als AFL?? en dan heb je ook weer andere koplampen nodig. Wat voor motor heeft de astra van die vriend van jou?
 
Je moet hem programmeren met de OP-COM in de ipc. Als je daarna een foutmelding krijgt kan je hem zonder problemen inbouwen. Als je geen foutmelding krijgt lukt het alleen als je de tellerunit vervangt. De gasrespons is alleen bij een diesel of 2.0 benzine echt merkbaar, tevens kan je dan ook de esp uitschakelen.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
Het is een diesel.

Dus ga ik dat eens proberen morgen :)

Dus als ik na het programmeren een foutmelding krijg kan ik mij er één aanschaffen? :p

Foutmelding in de zin van foutcode neem ik aan?



Bedankt :)
 
Spannend, maar ik hoop er niet al te veel op king:

Ik was al eerder teleurgesteld i.v.m. voorbereidingen:

- Mistlichten

- Lichtjes in de deuren
 
Ik ben dan eigenlijk wel benieuwd of je afl dan wel gaat werken ivm. De missende gyrosensor.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
Zou je niet gewoon gaan sparen voor een andere auto.? Dan heb je er eentje met mistlampen,ESP,sportknop etc etc.. :D
 
Wat heb je voor plezier als je een auto koopt met alles op en aan.

Mijn auto was op zich al goed uitgerust, maar sommige dingen botste ik nu eenmaal op die ik graag extra wou.

Zo heb ik hem herbekleed in half leder etc.

Velgen heb ik ook, 16" elegance velgen, maar ik vind de 18" Opel Speedline 11-Spaaks nu eenmaal mooier.

CD70 Navi had ik ook, maar met GID scherm, wel ik wou een CID scherm.

Ik ben geen garagist, in tegendeel, ik studeer rechten, maar ik wou wel altijd garagist worden. Dus is mijn (eerste) auto nu een hobby van mij geworden. Ik leer veel bij over auto's van verschillende fora en van mijn nonkel, met wie ik samen een Mustang Fastback aan het restaureren ben. Trouwens, die opties die ik nu achteraf inbouw, meestal met 2dehands onderdelen, zijn voor mij betaalbaar.

Mijn originele xenons hebben mij alles bij elkaar misschien 400-500euro gekost, terwijl die optie bij een nieuwe auto ofzo voor mij onbetaalbaar zou zijn. Ik doe weekendwerk en iemand die echt alles tot de laatste cent in mijn auto pompt ben ik niet.

Ik denk dat er nietveel mensen als eerste auto een Astra H GTC hebben, dus mag ik blij zijn met wat ik heb en als ik het wat kan verbeteren met relatief betaalbare en originele (vind ik belangrijk) zaken, ben ik daar zeer blij mee.
 
Ik zeg leven en laten leven Jefkere, voel je niet bezwaart door mijn opmerking hoor,maar je was zoveel aan het veranderen dat dit mij de meeste logische oplossing leek. :D No offense..
 
Ik bedoel dat ook niet slecht hoor :)

Ik snap wat je bedoelt :p

En het is nu ook niet dat ik al tonnen geld aan mijn auto uitgegeven heb.

Want dat zou zelf niet zien zitten en ook niet doen.

Het is voor mij wat een hobby :)

Denk trouwens dat er aan de "hedendaagse" wagens zelfs nietveel meer te klussen valt...

vb. bij een Astra J GTC ofzo...

Het is voor mij een beetje een uitlaatklep, tuning noem ik het niet, want dat doe ik ook niet, aangezien het allemaal origineel is en ik tuning uit een ander oogpunt bekijk.

btw: Dat van die ESP inbouwen was een grap, als je dat serieus genomen had :)

Zo'n zaken liggen buiten mijn kennis en ook buiten mijn budget.

Moest je weten voor welk prijsje ik mijn half leder heb zou je je ogen opentrekken denk ik king:

Als het veel had gekost had ik het nooit gekocht... misschien wat geluk gehad met de biedingen enzo.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven