• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Sport knop inbouwen - Astra H

De volgende bij mij wordt alleszins een benzine... sportuitvoering hoeft niet noodzakelijk voor mij.

Liefst de 1.6turbo 180pk, toverde steeds een glimlach op mijn gezicht in het dagje dat ik de nieuwe GTC als vervangwagen had ;)
 
Het mooiste aan die knop vind ik,nog dat je die aan de eds software kan koppelen. 160pk en 350nm met de knop uit en 190pk en 400nm met de knop aan8-)



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
@Spacejam dat is idd ook wat ik wilde doen na het inbouwen van de sportbutton. Ik ben bang dat het niet gaat werken omdat de mijne geen sportuitvoering is. En vooral ook omdat ik de knop achteraf in ga bouwen, dus ik weet ook niet wat de respons van de auto zal zijn na het programmeren. Testen altijd waard natuurlijk.



@Jefkere Ja wilde ook eerst de 1.6 turbo maar die zijn hier echt beperkt en niet te vinden. Er zijn er twee in station uitvoering en GTC die te koop staan maar wil toch liever 5 deurs. Daarom gaan we denk ik na de vakantie voor een 2 liter mits er geen 1.6 turbo te krijgen is :(
 
Ik heb ook geen sportuitvoering. Als je esp hebt kun je het over het algemeen wel inbouwen en werkt het ook.



Die knop kost nog geen 50 euro, als je die foutmelding krijgt kun je het rustig proberen.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
Ik doe namelijk bijna geen km's, dus voor mij is een diesel niet erg voordelig.

Het is gewoon een gelegenheidskoop, was mijn eerste auto, stond hier bij de Opel Dealer nog geen km vandaan en was eigenlijk alles wat ik wou :)

Ik heb geen zin om 200km van de garage te zitten, omdat die ééne astra op internet net iets goedkoper en meer mijn zin was...

België is en blijft waarschijnlijk een dieselland en benzines zijn hier zowiezo al redelijk zeldzaam...

Je moet maar is naar http://www.autoscout24.be" onclick="window.open(this.href);return false; gaan, bij Astra gaan, bouwjaar 2005 min. en het verschil in resultaten bekijken tussen diesel en benzine...

Een H 1.6 turbo ben ik nog nooit tegengekomen. De J GTC verkoopt volgens de garage wel redelijk vlot, kan natuurlijk ook een verkoperspraatje zijn.

De meeste mensen gaan hier in hun J denk ik voor de 1.7 diesel, net zoals bij de H.
 
1.9 diesels in een hatchback zijn ook al behoorlijk zeldzaam. Allemaal op een 1.6 benzine of 1.7 diesel.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
Logisch.. de meeste mensen kiezen de middenweg.

1.3 vinden ze te zwak, 1.9 of 2.0 dan eerder te duur in verzekering/taksen --> middenweg 1.7 diesel

1.4 te zwak, 1.8 of 2.0 te duur in verzekering of (de valse gedachte van) te hoog verbruk --> 1.6 benzine
 
@Spacejam Dus de sportstand werkt gewoon wel ook incl. met EDS software? Want ik wil graag die 160pk normaal en 190pk sport.



Opzich geen probleem natuurlijk dat inbouw alleen ja de combinatie die ik wil is niet te krijgen hier, gelukkig op ebay wel kijken of ik die kan bemachtigen.



En nu je het zegt zeldzaam, ik heb het gevoel dat de mijne een zeldzame auto is geworden een 1.9 met 150 pk en alle denkbare opties. Vooral een 5 deurs met 4 electrische ramen zijn zeldzaam. Ik zie ze alleen staan van 100pk en redelijk kaal met 2 electrische ramen.



@Jefkere Ik heb mijn auto ook 300Km verder gekocht en ja de 1.6 turbo ook niet gezien, ja op internet maar dan cabrio of station. Dat is dan net weer niet wat ik zoek.
 
Welke combinatie van knoppen heb je dan? Als die sportknop werkt gaat ook die eds software werken.



Ik heb ook een z19dth 5-deurs met elektrische ramen achter en,nagenoeg alle opties :lol:



.....maar op het begin zaten er iets minder opties in.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
Ik heb alleen CV met een extra plastic nietsnut eraan gelijmd waar eigenlijk de sportknop thuishoort. De meeste die je vind is cv, stoelverwarming of zo een die ik al heb
 
Dat is natuurlijk ieder zijn mening waar je je auto koopt, maar als ik 13 maand G2 garantie krijg, wil ik er dan ook graag van genieten als er iets scheelt zonder 3u te hoeven rijden :) Ik vind de TT's super, alleen wat overdreven als eerste auto vind ik...

Ben dan ook midden 18 jaar en heb (gelukkig) nog geen kinderen enzo :) Denk maar dat ik er nu nog van moet profiteren en dat ik later nog genoeg tijd heb om Stations met kinderzitjes te kopen ^^ Het enige wat ik nu hoef te vervoeren zijn af en toe mijn grootouders, vrienden/vriendinnen en daar stopt het... mijn liefde ben ik een half jaar geleden kwijtgespeeld na een lange relatie (+- 2,5jaar), mede door de universiteit (tijdrovend), maar daar is dit forum niet voor :sleeping



@Spacejam: Ja inderdaad, jou lijstje begint stilaan indrukwekkend te worden ja xD
 
Bij de Opel dealer hebben ze die gewoon, iets van 45 of 50 euro.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
@Spacejam Ja waarom ga ik niet naar een opel dealer denk je? hier kost dat ding 75 euro. Ieder opel dealer verschilt weer.



@Jefkere, wij hebben deze auto zonder garantie gekocht en met een garantie van 13 maanden heb je een punt natuurlijk :thumbup

Ik heb mijn liefde nog wel bijna 4 jaar en bijna trouwen ook nog dus het is mischien handig om een diesel te hebben als je ook heen en weer 150km moet maken. Maar verder is het echt alleen omdat we ook op vakantie gaan +- 8000 km heen en weer en met benzine is het echt geen pretje. Ik zou zeggen profteer ervan nu je de tijd hebt serieus deze tijden ga je echt missen :jerry
 
Haha, amai :) 8000km!!! Ik zou geen stuur meer kunnen zien!

Proficiat met je situatie trouwens!

Misschien was je dan toch beter voor een Station gegaan... tenzij je die niet mooi vindt natuurlijk of nietecht iets tegenkomst dat je aanstaat.

Ik kan dan wel begrijpen dat een TT/GTC voor jou uitgesloten is ;)
 
Danku dat komt nog goed hoor pas over jaartje of anderhalf :jerry En geloof me 8000km is geen pretje, en je doet er 3 dagen over serieus je wilt geen weg meer zien laat staan een stuur en een versnellingspook. Ik hou maar van een station en dat is de Audi RS4 B5 :jerry
 
Haha :p

Dat is ook niet gezond voor de portemonnee! Aankoop, belasting, verbruik, verzekering, onderhoud, ...

De mooiste betaalbare station vind ik de Renault Laguna Grandtour GT, hoewel ik nooit een Renault-fan geweest ben en ik dit nietecht zou kopen, vind ik dit één van de mooiste stations. Ook de Renault Megane Coupé vind ik nu wel de moeite, maar kan voor mij niet tippen aan de nieuwe GTC en zowiezo niet aan de Duitse merken... Dus alweer zelfde verhaal, vind het mooi, maar zou het niet kopen.

Ook vind ik de digitale snelheidsmeters afschuwelijk bij alle Franse wagens trouwens. Ik haat dat, ik wil een wijzer zien de lucht invliegen, niet een paar cijfertjes en blokjes.
 
Daar heb je een punt digitale metertjes not done, maar ik hou zoiezo niet van franse auto's. Doe mij dan maar duits king: Een vriend heeft RS dus ik weet dat het niet echt gezond is voor de portemonee maar serieus het is echt een hebbending.
 
Kan ik begrijpen... ik heb het geluk om soms mee te mogen rijden met een AMG van een bevriende garagist (waar men vader klant is), maar dat vind ik erover. Dat ding zuipt enorm en ik vind dat de fun niet in verhouding staat met het geld dat er inzit... dan liever een OPC ofzo.
 
Terug
Naar boven