• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Spruitstuk vraag?

ghospel

Post weinig
Hallo,



Ik heb zoals jullie weten een astra g 1.6 8v uit 98. Alleen mijn vraag is ik wil hier een spaghettispruitstuk op hebben of een throttlebody als die er ook voor de 8v zijn?



En ik wil me katalysator of middendemper verwijderen voor een mooiemdiepe geluid, welke zou ik dan moeten verwijderen. Het moet geen herrie bak zijn maar echt een diepe geluid heb nu een drm dubbele uitlaat alleen wil iets meer diepe gebrul.



Ik hoef geen pk's dit is mijn daily ride het is puur voor het geluid.



Gr
 
Throttelbodies = ombouwen naar MPi (multipoint injectie)

of er een spagetti voor is, durf ik niet te zeggen..



Willem
 
Koop bij peters autosport een losse flens voor je 8v. En koop een nette c20xe spruitstuk. Slijp daar de flens vanaf en verkoop die aan iemand met turboplannen....

De pijpen van de rvs spruitstuk zijn ovaal/vierkant. Dus rond maken en aan je flens lassen.

Mischien is die te laag en zou je hem iets verder moeten aanpassen. Maar dan heb je voor weinig geld een rvs spruitstuk.

Zo heb ik een tijd terug een oude 1600 8v wat gekieteld.
 
Dus als ik het goed begrijp moet ik het volgende doen:



Mijn spruitstuk vanaf de flens eraf slijpen.



De c20xe spruitstuk de flens eraf en de pijpen op mijn flens lassen?



En als laatse de enkele pijp aan elkaar lassen?



Levert dit geen problemen op met de mengverhouding of ecu? Moet ik nog meer aanpassen? En hoelang was je ermee bezig?
 
Terug
Naar boven