• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Sr tellerset geeft onjuiste waardes

M

mantachiel

Lid
Hallo allen,

Ik heb in mijn c kadett coupe een sr tellerset en dashboard met toerenteller gemonteerd. De toerenteller werkt perfect, maar de overige meters geven onjuiste waardes aan. De benzinetank gaat langzaam naar helemaal vol en de temperatuur lijkt wel te werken, maar loopt op tot net voor het rode streepje van oververhitting, terwijl hij bij het oude dashboard gewoon netjes op het midden bleef staan.

De voltmeter geeft net geen 8 volt aan, terwijl dit ongeveer 13 volt moet zijn. Er staat een nieuwe accu in en de dynamo werkt prima.

De oliedrukmeter heb ik nog niet aangesloten, omdat ik daar nog niet de juiste sensor voor heb, maar die springt direct naar maximaal bij het starten.

Ik heb al 5 verschillende spanningsregelaars geprobeerd, maar daar lijkt het niet aan te liggen.

Heeft iemand een idee in welke richting ik het moet zoeken, cq hoe ik het probleem kan vinden?
 
Benzine en Temp meter.

Moet je dat rechthoekige alu kastje overzetten van je eigen teller.

Langzaam klimmen is normaal mits tank vol uiteraard.

Volt meter iis los op een goed opgeladen accu aansluiten.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
De oliedrukmeter kan kapot gaan als je er geen sensor aan doet, de voltmeter moet niet de spanning achter de stabilisator meten maar gewoon de accuspanning, ook niet aan de bobine 12V zetten want die spanning is ook lager door de weerstandsdraad, je moet gewoon even in de zekeringkast kijken naar een draad die via je contact schakelt en dan achter een zekering voor het geval er iets mis gaat



de originele stabilisatoren wijken na verloop van tijd af, soms kom je ook elektronische stabilisatoren tegen, die zijn een stukje groter maar je kan ze ook zelf maken, een topic daar over staat in met Manta gedeelte



viewtopic.php?f=10&t=117992&hilit=stabilisator
 
Dat typte ik ook.



De waarden van de benzine en temp gaan over de stabilisator.



Voltmeter even direct op de Accu aansluiten om te testen.



Oliedruk schiet altijd naar Max uitslag zonder sensor (deed ie bij mijn A corsa ook toen het draadje gebroken was.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven