• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stappenmotor

H

Hendri

Post vaak
Het pijltje op de stappen motor van de xe welke kant moet deze op staan, naar de sfi vervanger of naar het spruitstuk?
 
In rust is het een kiertje van 1mm ongeveer, dan als ik me niet vergis moet hij door een dood punt (dicht punt) heen om echt open te gaan. Volgens mij is hij in actie gelijk op dat punt door de spanning die er dan op staat, dus doet dat kiertje niet mee in werkende toestand.
 
In rust is het een kiertje van 1mm ongeveer, dan als ik me niet vergis moet hij door een dood punt (dicht punt) heen om echt open te gaan. Volgens mij is hij in actie gelijk op dat punt door de spanning die er dan op staat, dus doet dat kiertje niet mee in werkende toestand.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven