• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

start motor gaat al bij stand 2 van contact slot draaien

hallo allemaal



ik heb met mijn broer en een maat een motor wissel gedaan bij me vectra c gts 2.2 bj 2003

maar nu heb ik het volgende probleem als ik het contact om draai naar stand 2 gaat me start motor al draaien

wat kan het zijn somige zeggen dat de ecu kapot /door gebrand is waar door de start motor gaat draaien

wat denken jullie
 
Idd.. De motor start je met je sleutel.. Niet met de ecu.. Dus idd achter je cilinder van je contactslot kijken of de schakelaar toe is aan een nieuwe..
 
Ja want somige zeiden dat de kabels verkeerd Aan waren gesloten van de startmotor en dat Dan de ecu is door gebrand waardoor hij via 2 kanten stroom krijgt de ecu en daarom de startmotor al gaat draaien bij stand 2 van contact slot maar dat lijkt me ook sterk dus ik zal het contact slot eens open Halen
 
Ecu en startmotor staan niet met elkaar verbonden..

Er loopt een dikke kabel naar de startmotor voor de voeding en een geschakelde voeding vanaf je contactslot.. Een beetje als een relais werking.. Zodra jij de sleutel omdraait dat de verbinding gesloten wordt zodat je accu de startmotor rond kan slingeren.. Je ecu heeft alleen een startblokkering en die zit als het goed is op je ontsteking
 
ok maarja.. zit niet direct van de accu op de startmotor.. anders heb je een hele dikke kabel van je accu naar je contact naar je startmotor lopen...
 
ik ga gewoon alles na kijken enzo want het blijft raar zou het ook aan de start motor kunnen liggen dat die niet goed is
 
Terug
Naar boven