• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

start slecht

B

bartio

Post weinig
mijn kadett start slecht als d motor koud is.

warm start zo goed als meteen maar koud duurt het even voordat ie aanspringt.



wat kan dit zijn.,



ben op zich wel technisch maar weet niet goed waar alles zit.



gr Bart
 
Kan temp sensor zijn... kun je zo doormeten, maar vervangen is ook niet erg duur...



S6246.jpg


nrFID.jpg
 
en hoe ga ik dit doormeten,

kan niet veel van lezen wat er in je bericht staat. engels is niet echt mijn ding..



greeetz Bart
 
Nou er staat dat je het beste die sensor er uit kan schroeven en in een bakje water kan houden met het uiteinde en ook een thermometer er in, dan bij die temperaturen in het tabelletje de weerstand meten. Waarschijnlijk is het in jouw geval al genoeg om de stekker er uit te trekken en in koude toestand eens de weerstand te meten. Die zou dan al flink af moeten wijken, meestal te laag en dat betekent te weinig benzine in je blok, dus slecht starten....



Een simpel multimetertje van de Gamma is hier bruikbaar genoeg voor, kost €5...



Maar als het je allemaal te ingewikkeld lijkt kun je hem net zo makkelijk gelijk vervangen. Alleen is dat altijd een beetje zonde als het daar toch niet aan blijkt te liggen...



Maar die dingen gaan niet enorm lang mee, dus is nooit weg....
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven