• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Starten....zucht

Ik word hier GEK van!



Ik had gebeld voor nieuwe bougies te bestellen. Hebben ze me ngk brp6ES mee gegeven ipv HS.... te lange schroefdraad dus...



Had ze erin gedraaid om toch maar te proberen. Rotor draait trouwens wel met klok mee, en rechts boven zat een streepje, dus heb vanaf dat streepje de volgorde 1-3-4-2 aangehouden. Weer klap klap klap!







AUB help deze jongen voordat ie de hele motor naar de bliksem helpt ..........

Zo ongelofelijk dom .......
 
Maar effe voor duidelijkheid



Je hebt nu de goede bougies

Als je de punten op vliegwiel en op poelie goed zet

Moet ie naar 1 wijzen

Streepje op blok en verdeel huis kun je als basis wel gelijk zetten (moet hem daarna paar mm verdraaien)

Maar das fijn afstelling Maar dan moet hij redelijk lopen



Rotor kan twee kanten op wijzen zoals eerder gezegt kan as 180 graden verdraait zitten



Maar als je met deze afstelling de bougiekabel 1 hebt staan bij nok waar rotor heen wijst

Zou als de volgorde goed is hij moeten lopen

Heel verhaal maar gewoon stap voor stap doen moet het goed komen



Maar even voor zeker heid wat hou je aan als cil 1

Van af schutbord on van af front

Vraag het even voor zeker heid
 
Ik word hier GEK van!



Ik had gebeld voor nieuwe bougies te bestellen. Hebben ze me ngk brp6ES mee gegeven ipv HS.... te lange schroefdraad dus...



Had ze erin gedraaid om toch maar te proberen. Rotor draait trouwens wel met klok mee, en rechts boven zat een streepje, dus heb vanaf dat streepje de volgorde 1-3-4-2 aangehouden. Weer klap klap klap!







AUB help deze jongen voordat ie de hele motor naar de bliksem helpt ..........

Zo ongelofelijk dom .......
 
Maar effe voor duidelijkheid



Je hebt nu de goede bougies

Als je de punten op vliegwiel en op poelie goed zet

Moet ie naar 1 wijzen

Streepje op blok en verdeel huis kun je als basis wel gelijk zetten (moet hem daarna paar mm verdraaien)

Maar das fijn afstelling Maar dan moet hij redelijk lopen



Rotor kan twee kanten op wijzen zoals eerder gezegt kan as 180 graden verdraait zitten



Maar als je met deze afstelling de bougiekabel 1 hebt staan bij nok waar rotor heen wijst

Zou als de volgorde goed is hij moeten lopen

Heel verhaal maar gewoon stap voor stap doen moet het goed komen



Maar even voor zeker heid wat hou je aan als cil 1

Van af schutbord on van af front

Vraag het even voor zeker heid
 
Ik ben eindelijk weer thuis.

Moet nog goed herstellen en zal nog even duren voordat ik de oude ben,...



Maarja, ik laat het zoizo over aan iemand met ervaring en kennis. nu deze persoon nog even vinden...
 
heb dit allemaal is ff zitten lezen.. nou staat er mij iets van bij dat ik jaar of 6 geleden bij m'n (vroegere gsi) ook zoiets heb gehad.. ook heel lang aan het zoeken geweest.. bleek het de computer geweest te zijn.. had die vervangen en alles was weer ok! dus is dat nog een optie?
 
Ik ben eindelijk weer thuis.

Moet nog goed herstellen en zal nog even duren voordat ik de oude ben,...



Maarja, ik laat het zoizo over aan iemand met ervaring en kennis. nu deze persoon nog even vinden...
 
heb dit allemaal is ff zitten lezen.. nou staat er mij iets van bij dat ik jaar of 6 geleden bij m'n (vroegere gsi) ook zoiets heb gehad.. ook heel lang aan het zoeken geweest.. bleek het de computer geweest te zijn.. had die vervangen en alles was weer ok! dus is dat nog een optie?
 
Maar aangezien de problemen zijn gekomen na het vervangen van het gasklep schroefje en het vervangen van de ontsteking onderdelen, MOET het haast wel daar liggen...
 
Maar aangezien de problemen zijn gekomen na het vervangen van het gasklep schroefje en het vervangen van de ontsteking onderdelen, MOET het haast wel daar liggen...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven